En Argentina no hay un valor oficial de mercado para un auto usado. Hay guías de referencia, la de ACARA y la de la Cámara del Comercio Automotor, que dan un número por versión y año. El valor de tu auto sale de partir de ese número, ajustarlo por lo que la guía no mira y contrastarlo con autos parecidos a la venta en tu zona.
Primero, la versión exacta
Las guías valúan versiones, no modelos. Dos autos con el mismo nombre comercial pueden diferir en motor, potencia, caja, puertas o equipamiento, y tener valores distintos para el mismo año.
Para identificar la tuya:
- Tomá marca, modelo y tipo del título o la cédula, no del aviso ni de la memoria.
- Usá el año modelo que figura en la documentación.
- Si la descripción registral es corta, completala con la factura de compra original o la ficha del fabricante: ahí aparecen motor, caja y nivel de equipamiento.
- Buscá en la guía la fila que coincide en todos esos datos. Si dudás entre dos versiones, anotá las dos y quedate con la que respalde la documentación.
Cómo recorrer la guía de ACARA paso a paso está en esta nota.
Qué representa el valor de la guía
La guía de ACARA aclara que sus valores de usados «se refieren a unidades en condiciones satisfactorias de uso» y que rigen solo para Capital Federal y Gran Buenos Aires, con variaciones en más o en menos en otras zonas. La arma una comisión de concesionarios que se reúne a fin de cada mes y acuerda valores por marca, modelo y año según las operaciones observadas en ese mes. La propia guía advierte que puede haber diferencias según el tipo de vehículo u operación.
La lista de la Cámara del Comercio Automotor, en su edición de noviembre de 2026, cubre autos, pick-ups, todo terreno y utilitarios de 0 km a 2012, con columnas por año. Algunas marcas figuran en dólares, y la tabla lo indica junto a la marca.
Ninguna de las dos ajusta por kilometraje, choques, faltantes, service o accesorios. Esos ajustes los hacés vos, y tienen que poder explicarse con documentos.
La tabla de valuación de la DNRPA no sirve para esto: se usa para cobrar aranceles del Registro y tiene topes de actualización propios.
Precio de lista, publicado y de cierre
Son tres números distintos, y conviene no mezclarlos al comparar:
| Precio | Qué es | Dónde se ve |
|---|---|---|
| De lista | El que fija la marca para un 0 km | Lista del fabricante o del concesionario |
| Publicado | El que pide el vendedor | Aviso, vidriera, sitio de la agencia |
| De cierre | El que se paga en la operación | Boleto, recibo y Solicitud Tipo 08 |
Cuando vende un comerciante a un consumidor, la Resolución 4/2025 exige que el precio exhibido sea el total y final, en pesos, aunque también se muestre en dólares. Eso no lo convierte en precio de cierre: después puede haber descuento, toma de un usado o financiación. Qué tiene que figurar en un 0 km está en comprar un 0 km en concesionario, y en un usado de agencia en vender un usado desde la agencia.
El precio de cierre de cada operación no es público. La DNRPA recibe el valor declarado en cada Solicitud Tipo 08 y lo usa, entre otros datos, para armar su tabla, pero no lo publica por operación.
Autos comparables
Los avisos sirven para ver qué piden otros vendedores. Para que la comparación valga, el auto tiene que ser homogéneo con el tuyo:
- Misma versión y carrocería. Un sedán y un hatchback del mismo modelo no son comparables.
- Mismo año modelo, o el inmediato si no hay otro, anotando la diferencia.
- Kilometraje parecido.
- Misma zona. La guía de ACARA ya avisa que el valor cambia según la región; con los avisos pasa lo mismo.
- Misma fecha y moneda. Un aviso de hace dos meses o en otra moneda no se compara directo. Cómo dejar escrita la conversión está en precio en pesos o en dólares.
- Mismo tipo de vendedor. Una agencia o concesionaria da al comprador tres meses de garantía legal; un particular responde solo por vicios ocultos. Ver garantía de un auto usado.
Guardá cada aviso con fecha, link y captura. Varios comparables te dan un rango; uno solo no alcanza para fijar un precio.
Kilometraje y estado
Las guías no ajustan por kilometraje, así que el ajuste depende de lo que puedas mostrar. Un auto con service registrados en la red oficial o en facturas de taller muestra el recorrido real; uno sin registros obliga al comprador a confiar en el odómetro. Qué incluir está en la carpeta de mantenimiento para vender, y qué revisa un comprador en un auto con muchos kilómetros o mucho tiempo parado, en esta nota.
El estado incluye carrocería, interior, cubiertas, faltantes y fallas conocidas. Si vas a describirlo en un aviso, mirá cómo describir daños y reparaciones.
Antecedentes
Algunos antecedentes bajan el precio y otros pueden trabar la transferencia:
- Prenda, embargo o inhibición en el informe de dominio. Qué significa cada uno está en prenda, embargo e inhibición.
- Deudas de patente o multas, que el comprador va a descontar o exigir que se cancelen. Ver deudas de un auto usado.
- Reparación estructural o posible inundación, que el comprador va a querer ver documentada. Ver reparación estructural y auto que pudo estar inundado.
- Recall pendiente, que se resuelve en el concesionario. Ver usado con recall realizado.
Equipamiento, reformas y accesorios
El equipamiento de fábrica ya está en el valor de la versión. Por eso importa elegir bien la fila: el techo, la caja automática o los airbags de una versión superior no se suman aparte.
Los accesorios agregados después (llantas, multimedia, enganche, portaequipaje) no aparecen en ninguna guía. Un comprador puede valorarlos o no; si tenés facturas, guardalas.
Las reformas son otra cosa. Un cambio de motor, carrocería o tipo de vehículo tiene que estar inscripto en el Registro, y algunos trabajos necesitan certificación de un taller habilitado. Si la reforma no figura en el título, el comprador va a pedir que la regularices antes de transferir. Qué exige cada caso está en modificar el auto. El equipo de GNC tiene su propia documentación: ver taller de GNC habilitado.
Si el que pone el precio es el concesionario
Cuando entregás el usado como parte de pago, el concesionario fija un valor de toma, que es su oferta de compra y no el precio al que después lo publica. Qué dejar escrito sobre ese valor y las bonificaciones está en entregar tu usado como parte de pago.