Para llevar pasajeros con Uber, Cabify o DiDi pasás por dos controles separados. La aplicación revisa tus documentos y te da el alta en su sistema. La ciudad donde arranca el viaje decide si el servicio está regulado y, si lo está, qué licencia, revisión técnica, seguro y registro te pide. En la Ciudad de Buenos Aires, Córdoba capital y Mendoza hay normas propias. En el resto del país, la respuesta depende de cada municipio o provincia.
No existe un permiso nacional para manejar con aplicaciones. El Decreto 407/2026 designó a la Secretaría de Transporte y a la Secretaría de Trabajo como autoridades del régimen de plataformas de movilidad y reparto de la Ley 27.802, que trata la relación entre la app y quien presta el servicio. Ese régimen no fija requisitos para el auto ni para la licencia. La parte laboral está en chofer empleado, fletero o de plataforma.
Qué pide cada aplicación
Las tres empresas publican requisitos distintos y aclaran que cambian según la ciudad. Lo que figura en sus páginas al 28 de octubre de 2026:
| Uber | Cabify | DiDi Express (auto) | |
|---|---|---|---|
| Edad | «La edad mínima requerida», sin número | Más de 21 años | 18 años |
| Licencia | Vigente; en la página de Buenos Aires, profesional | Vigente | Clase B, C, D o E |
| Vehículo | Cédula del auto | Cédula verde o azul que te autorice a manejarlo | Modelo 2004 o posterior, aire acondicionado, airbags, 4 puertas, patente particular |
| Seguro | Comprobante de seguro automotor | Póliza vigente | Certificado de cobertura |
| Otros | Foto de perfil | DNI, certificado de antecedentes penales, inscripción en el monotributo | Selfie con la licencia junto a la cara |
Fuentes: Uber, Uber Buenos Aires, Cabify y DiDi.
Uber y Cabify no publican en esas páginas un año mínimo del auto para Argentina. Cabify remite a una guía de habilitación por ciudad. Si la aplicación te muestra una lista de modelos aceptados durante el registro, esa lista es la que vale para tu cuenta.
DiDi con moto o con taxi
DiDi tiene dos modalidades más:
- DiDi Moto. Pide 18 años, licencia A.1.2 o superior y la cédula de la moto a tu nombre o con autorización. El conductor usa casco, y el pasajero, casco y chaleco reflectivo. La lista de ciudades incluye CABA, La Plata y municipios del conurbano.
- DiDi Taxi. Pide 21 años, licencia profesional D.1 o D.2, licencia de taxímetro y un auto modelo 2009 o posterior.
Que DiDi ofrezca moto en una ciudad no significa que la norma local la admita. La Resolución 99/SECT/2026 de CABA pide licencia D.1 a todo conductor de una plataforma, sin distinguir autos y motos. Antes de ofrecer viajes en moto en la Ciudad, consultá a la Dirección General de Gestión de Servicios de Movilidad.
Documentos rechazados y vencimientos
Uber revisa los documentos en uno o dos días después de que los subís y te avisa por correo. La foto de perfil tiene que mostrar la cara completa y el comienzo de los hombros, sin anteojos de sol, con buena luz y enfocada. No puede ser una foto de la licencia ni de otra foto impresa.
DiDi exige que todos los documentos tengan al menos un mes de vigencia. Si tu licencia o tu póliza vencen dentro de las próximas cuatro semanas, renovalas antes de cargarlas.
Ninguna de las tres empresas publica en sus páginas de requisitos una lista de motivos de rechazo ni el procedimiento para pedir una revisión. Si te rechazan un documento, el reclamo va por el soporte de la app del conductor. Antes de cargar los papeles, comprobá que el nombre de la licencia sea el mismo del perfil, que la cédula te autorice a manejar ese auto y que la póliza corresponda a esa patente.
Si el auto no está a tu nombre, revisá cómo se autoriza a otra persona a manejarlo antes de cargar la cédula.
Qué agrega la ciudad
Ciudad de Buenos Aires
La Resolución 99/SECT/2026, vigente desde el 28 de mayo de 2026, obliga a las plataformas a verificar que cada conductor:
- tenga licencia D.1;
- sea mayor de 21 años;
- presente el certificado del Registro Nacional de Reincidencia y lo renueve cada año;
- sea titular del auto o esté autorizado a manejarlo.
El auto necesita VTV o RTO vigente para transporte de pasajeros, según dónde esté radicado, y el seguro para vehículos que intervienen en un servicio convenido por una plataforma tecnológica. La norma no fija antigüedad máxima. Los plazos de adecuación y lo que tiene que presentar la empresa están en apps de transporte en CABA.
Córdoba capital
La Ordenanza 13.549 rige para los viajes que se piden por una plataforma autorizada. Propietario y conductor se inscriben en el Registro Digital Municipal. El conductor necesita licencia D.1, seguro de ART o de accidentes personales y certificados de antecedentes nacional, provincial y del registro de condenados por delitos contra la integridad sexual. El auto tiene que estar radicado en Córdoba capital, tener hasta 10 años de antigüedad, un motor de 1.000 cm³ o más, aire acondicionado frío y calor, baúl para dos valijas medianas, ITV aprobada y la identificación del servicio a la vista. Frecuencia de la ITV, QR y límite de horas: vehículos de apps en Córdoba capital.
Mendoza
La Ley 9086 llama a este servicio «transporte privado a través de plataformas electrónicas». En el texto que publica la provincia, el titular del auto pide un permiso de explotación precario y revocable. El conductor necesita la categoría de licencia que la reglamentación exige para taxis y remises, y el auto tiene que estar registrado en Mendoza. Antes de pedir el permiso, confirmá con el Ente de la Movilidad Provincial si ese texto tiene modificaciones.
Otras ciudades
Si tu ciudad no aparece acá, buscá en el digesto municipal o preguntá en la oficina de transporte del municipio si hay una ordenanza sobre plataformas. Que la app funcione en una ciudad no prueba que el servicio esté habilitado ahí. Las normas de Córdoba y Mendoza sólo permiten los viajes pedidos y aceptados por la plataforma; la ley mendocina prohíbe además tomar viajes como un taxi o un remís.
Taxi y remís: otra habilitación
Taxis y remises tienen regímenes propios, distintos del de las aplicaciones. En CABA, la habilitación de un remís se tramita a través de una agencia. El vehículo tiene que ser sedán o rural de 4 o 5 puertas, de más de 900 kg y 1.500 cm³ o más, con seguro obligatorio y sin deudas de patente ni de infracciones. Para manejar un taxi porteño se pide además la Licencia Habilitante de Taxi, como se detalla en licencia clase D. Si el auto pasa a ser taxi o remís, el cambio también se anota en el Registro del Automotor: cambio de uso del auto.
Un taxi o un remís habilitado puede recibir viajes por una app, como en DiDi Taxi. La app no reemplaza su habilitación.
Licencia, revisión técnica y papeles para circular
Además del alta en la app, en cada viaje tenés que llevar lo mismo que cualquier conductor: licencia, cédula y constancia del seguro, más la VTV o RTO si tu jurisdicción la exige (documentos para un control de tránsito). Donde la norma local pide D.1, la licencia B no alcanza aunque la app te haya aprobado. La D.1 exige 21 años, al menos un año con licencia B y certificado de antecedentes penales, según la Ley 24.449 y su reglamentación.
La revisión técnica para uso particular no reemplaza la de transporte de pasajeros donde la norma pide esta última, como en CABA. Y la póliza particular, aunque declares el uso, deja sin responsabilidad civil los viajes por la app: seguro del auto para Uber, Cabify o DiDi.