La garantía de fábrica de un neumático cubre defectos de fabricación, no daños de uso. En Argentina, Michelin y Pirelli la extienden por hasta 5 años desde la factura de compra. Una pinchadura, un corte o una cubierta gastada por mala alineación quedan afuera. Si el reclamo prospera, la marca descuenta de una cubierta nueva el porcentaje de vida que le quedaba a la defectuosa.
Aparte corre la garantía legal de la Ley 24.240, que rige en todo el país: seis meses desde la entrega para un producto nuevo y tres para uno usado, con responsabilidad solidaria de fabricante, importador, distribuidor y vendedor.
Plazos de cada marca
| Michelin | Pirelli | |
|---|---|---|
| Plazo | 5 años desde la factura de compra | 5 años desde la factura |
| Sin factura | No indicado | 5 años desde la fecha de fabricación del código DOT |
| Límite por edad | La cubierta no puede tener más de 10 años desde su fabricación | Sin límite adicional publicado |
| Qué cubre | Vicios o defectos de fabricación que limiten el uso | Fallas de proceso, materia prima o mano de obra |
| Dónde reclamar | Punto de venta autorizado | Distribuidor oficial Pirelli |
Los datos salen de la garantía de fabricación de Michelin para auto y camioneta y del manual de uso y garantía de Pirelli Argentina. La fecha de fabricación son los últimos cuatro dígitos del DOT: cómo leer la fecha de fabricación lo explica.
Qué no cubre la garantía
Las dos marcas excluyen:
- Pinchaduras, cortes, golpes y otros daños accidentales.
- Desgaste prematuro o irregular por problemas mecánicos del auto, alineación o balanceo.
- Daños por sobrecarga.
- Cubiertas recapadas o reconstruidas.
- Cubiertas con el dibujo en 1,6 mm o menos.
Michelin suma las reparaciones defectuosas o hechas en comercios no autorizados, el montaje incorrecto y el uso en competición. Pirelli excluye además los daños por circular con presión baja, las cubiertas redibujadas, las que tienen el código de fabricación ilegible o cortado, los talones dañados por montar con herramientas inadecuadas y las ondulaciones en el costado por impactos contra pozos u obstáculos. También anula la garantía una reparación de pinchadura fuera de sus límites: reparar una pinchadura detalla cuáles son.
Qué hay que presentar
Llevá la cubierta y la factura o ticket de compra al punto de venta o al distribuidor oficial. En Michelin, un perito designado por la marca verifica si el defecto es de fabricación. En Pirelli, un equipo técnico analiza la cubierta y el cliente recibe un informe llamado Solicitud de Examen del Producto (SEP). Si la cubierta usa cámara, Pirelli pide presentarla junto con el neumático, porque sin ella puede no completar el análisis.
Pedí siempre factura al comprar. Michelin la exige para el reclamo, y sin ella Pirelli cuenta el plazo desde la fecha de fabricación, que puede ser bastante anterior a la compra. Pirelli también recomienda rechazar al comprar cubiertas resecas o con aspecto envejecido.
Qué recibís si el reclamo prospera
Ninguna de las dos marcas entrega una cubierta nueva sin cargo. Las dos calculan el porcentaje de dibujo que le quedaba al neumático defectuoso y lo descuentan del precio de uno nuevo. Michelin aplica ese descuento sólo sobre una compra nueva del mismo tipo y rodado. Para cámaras de aire, Pirelli entrega una cámara nueva igual a la reclamada si tiene hasta tres reparaciones.
Si el defecto aparece dentro de los seis meses de la entrega, también podés reclamar por la garantía legal ante el vendedor. El artículo 17 de la Ley 24.240 permite pedir el reemplazo por otra igual, la devolución del importe o una quita proporcional del precio cuando la reparación no deja el producto en condiciones de uso. Si la compra fue por internet, los derechos en compras online de neumáticos agregan el plazo de arrepentimiento.
En una flota
Guardá la factura asociada al identificador de cada cubierta en el historial individual de neumáticos. Sin factura ni fecha de compra por unidad, un reclamo de garantía se vuelve difícil de probar. Registrá el resultado del reclamo y el descuento obtenido como parte del costo por kilómetro de neumáticos, y mantené la cubierta reclamada separada del stock hasta que el análisis termine. Si queda descartada, su destino se registra como el de cualquier neumático retirado.