La fecha de fabricación está en el flanco de la cubierta, al final del código que empieza con las letras DOT: son cuatro dígitos, los dos primeros indican la semana y los dos últimos el año. Michelin Argentina da el ejemplo 4714: semana 47 de 2014.
En Argentina ninguna norma nacional fija una edad máxima para usar una cubierta. El artículo 29 de la reglamentación de la Ley de Tránsito exige 1,6 mm de dibujo como mínimo y prohíbe circular con cortes, roturas y fallas fuera de los límites de reparación, pero no habla de años. Los plazos por edad los ponen los fabricantes de neumáticos y de autos, y no coinciden entre sí.
Dónde buscar el código
El código aparece de un solo lado de la cubierta. Si quedó hacia adentro, Michelin advierte que no lo vas a ver desde afuera: mirá por debajo del auto con una linterna o pedilo en la gomería cuando la rueda esté desmontada. Revisá las cinco ruedas, incluido el auxilio, porque pueden ser de años distintos.
Para la edad sólo importan los últimos cuatro dígitos del código.
Qué plazos fija cada fabricante
| Fuente | Revisión por edad | Reemplazo por edad |
|---|---|---|
| Michelin Argentina | Después de 5 años de uso, revisión profesional al menos una vez por año | A los 10 años desde la fabricación, como precaución, también el auxilio |
| Pirelli Argentina | Verificación periódica, sobre todo con más de 5 años de fabricación | Si hay señales de envejecimiento o deterioro por intemperie |
| Chevrolet Tracker 2026 | Llevarlas periódicamente a la asistencia técnica | Recomienda sustituirlas cada 6 años |
| Nissan Kicks MY25 | Con más de 6 años de uso, inspección por un técnico, incluido el repuesto | Cuando la inspección lo indique |
Michelin aclara que “los neumáticos no vencen”: los 10 años son un tope preventivo. Ninguno de estos plazos reemplaza los otros controles. Una cubierta de tres años con el dibujo en 1,6 mm o un corte que llega a la tela se cambia igual. Los criterios están en profundidad mínima de los neumáticos.
Si el manual de tu auto trae un plazo, como el de 6 años de la Tracker, ese es el dato del fabricante para ese vehículo. El de la marca de la cubierta sirve como segunda referencia.
La edad también limita las reparaciones
Pirelli no repara pinchaduras en cubiertas con más de 5 años desde la fecha de fabricación grabada en el costado. Su garantía contra defectos de fabricación dura hasta 5 años desde la factura de compra o, si no hay factura, desde la semana y el año del código DOT. Una cubierta vieja puede no admitir el parche que una nueva sí admitiría.
Señales de envejecimiento
Con el tiempo la goma se reseca y pierde propiedades, aunque la cubierta no ruede. Chevrolet señala que el envejecimiento depende de la temperatura, la carga y la presión de inflado. Mirá:
- grietas en la goma;
- burbujas o ampollas;
- goma reseca;
- pérdidas de presión que se repiten.
Nissan pide reemplazar ante grietas, ampollas o cortes profundos y advierte que algunos daños no se ven a simple vista: por eso la inspección técnica después de los 6 años. Pirelli indica sustituir la cubierta cuando aparecen señales de envejecimiento o deterioro por exposición a la intemperie o a sustancias agresivas.
El auxilio
El auxilio envejece igual que las otras cuatro, aunque nunca haya tocado el piso. Chevrolet indica que una rueda de auxilio que no se usó durante 6 años sólo debe usarse en una emergencia y a baja velocidad. Michelin incluye el auxilio en su recomendación de reemplazo a los 10 años.
Al comprar cubiertas nuevas
Pirelli pide exigir factura y rechazar cubiertas resecas o con aspecto envejecido, porque una cubierta puede envejecer por cómo estuvo almacenada más allá de su fecha. Antes del montaje, leé el código DOT de cada una y anotá la fecha junto con la factura.
Si guardás cubiertas o el auto queda parado, Pirelli recomienda lugares frescos, secos, cubiertos y con poca luz, sin sol directo ni intemperie. Cómo preparar un auto que va a quedar guardado cubre el resto del vehículo. Si estás por comprar un usado que estuvo mucho tiempo parado, revisá las fechas de las cinco ruedas como parte de lo que conviene revisar antes de comprarlo.