Para hacer viajes con Uber, Cabify o DiDi, la cuenta tiene que estar a tu nombre. El auto, en cambio, puede ser tuyo, de otra persona que te autoriza, de una rentadora o de un dueño de flota, siempre que la norma de la ciudad donde trabajás lo admita. La Ley 27.802, que rige en todo el país, exige que cada prestador sea titular de su propia cuenta (art. 125, inc. 1). No podés usar la cuenta de otro conductor ni prestar la tuya.
Lo que pide cada app para el alta y la licencia que exige cada ciudad están en manejar con Uber, Cabify o DiDi.
Qué permite cada ciudad
| Quién puede manejar | Límite de autos por persona | |
|---|---|---|
| Ciudad de Buenos Aires | El titular del auto o alguien autorizado a conducirlo | La norma no fija |
| Córdoba capital | El conductor inscripto; el propietario se inscribe aparte | Lo puede fijar la autoridad, para todo el servicio |
| Mendoza | El permisionario, que debe ser el titular, o quien él autorice | Un permiso por persona |
- CABA. La Resolución 99/SECT/2026 pide que el conductor sea titular del auto o esté autorizado a conducirlo (art. 3). No dice qué forma tiene que tener la autorización. La plataforma responde por verificarlo y lleva una base de conductores y autos que la Ciudad puede consultar (arts. 5 y 6).
- Córdoba capital. La Ordenanza 13.549 define como propietario a la persona humana o jurídica que figura como titular registral del auto (art. 2). Propietario y conductor se inscriben por separado en el Registro Digital Municipal. El propietario presenta, entre otros papeles, el título o la cédula del auto radicado en la ciudad y la póliza (art. 5). Ceder o transferir la inscripción es causa de inhabilitación (art. 14).
- Mendoza. Según el texto de la Ley 9086 que publica la provincia, el permiso lo pide el titular dominial del auto, que tiene que ser persona humana, y nadie puede tener más de uno. El conductor puede ser el permisionario o alguien a quien él autorice (art. 53). Antes de tramitarlo, confirmá con el Ente de la Movilidad Provincial si ese texto tiene cambios.
Con tu propio auto
Le tenés que avisar a tu aseguradora que vas a usar el auto con una app. Es una carga de la cláusula CG-CO 5.1 del reglamento de la SSN. Una vez declarado, la póliza particular deja de cubrir la responsabilidad civil mientras se desarrolla el viaje contratado (cláusula CA-CC 18.1). Ese tramo lo cubre el seguro para vehículos de plataforma. Cómo funcionan las dos pólizas: seguro del auto para Uber, Cabify o DiDi.
Con el auto de un familiar o de otro titular
Necesitás que el titular te autorice. Puede hacerlo desde Mi Argentina, habilitándote la cédula digital según la Disposición DNRPA 343/2024, o con una cédula azul que siga vigente. El paso a paso está en cómo autorizar a un tercero en la cédula digital. Cabify pide la «cédula verde o azul que autorice a manejar el vehículo» y DiDi Moto acepta la cédula del propietario o del autorizado, según sus páginas de Cabify y DiDi.
Además de autorizarte, el titular tiene que resolver el seguro:
- El aviso a la aseguradora lo hace el asegurado. Si la póliza está a nombre del dueño, es él quien declara el uso con app. Si no lo hace y hay un siniestro durante un viaje, la discusión con la compañía la tiene él.
- El seguro de plataforma cubre a quien maneja con autorización. La cobertura alcanza al tomador, al asegurado y al conductor (SSN, punto 23.6). El certificado tiene que corresponder a la patente, el chasis y el motor del auto que usás.
- El titular sigue respondiendo por los daños. El artículo 1758 del Código Civil y Comercial hace responsables concurrentes al dueño y a quien usa el auto. En Mendoza, la Ley 9086 agrega que permisionario, conductor y empresa responden en forma solidaria por los daños del servicio (art. 67). El detalle está en choque con un auto prestado.
Si querés contratar la póliza a tu nombre aunque el auto sea de otro, revisá antes qué pasa con la indemnización por pérdida total: seguro a nombre de otra persona.
Con un auto alquilado
Cabify y DiDi ofrecen en sus páginas autos de flotas, rentadoras o «aliados» para quien no tiene auto propio. El Código Civil y Comercial obliga a usar la cosa alquilada para el destino pactado en el contrato (art. 1194) y prohíbe cambiarlo aunque no perjudique al dueño (art. 1205). Si usás con apps un auto alquilado para uso particular, el locador puede resolver el contrato (art. 1219).
Antes de firmar, pedí que el contrato diga por escrito:
- que el auto se puede usar para viajes por plataforma, y en cuáles;
- quién es el asegurado, si la póliza declara ese uso y quién contrata el seguro de plataforma;
- quién paga la franquicia, las multas y los arreglos;
- qué pasa con el alquiler mientras el auto está en el taller.
La regla de cada ciudad se aplica igual. En Mendoza, el permiso es del titular del auto, así que no lo podés pedir con un auto alquilado. En Córdoba capital, el que se inscribe como propietario es el titular registral, no quien lo alquila.
Flotas: un dueño con varios autos y choferes
Un titular puede tener varios autos en una app y asignarlos a distintos conductores donde la norma local lo permite. En CABA, la Resolución 99/SECT/2026 no fija un límite por titular. En Córdoba capital, el propietario puede ser una persona jurídica, y la autoridad puede limitar la cantidad total de autos del servicio (Ordenanza 13.549, art. 9). En Mendoza, el límite de un permiso por persona humana impide armar una flota.
Cada chofer de la flota necesita su propia cuenta y cumplir los requisitos de conductor de la ciudad. El dueño responde por el auto: inscripción, revisión técnica, póliza con el uso declarado y certificado de plataforma por cada unidad. Cabify tiene un panel para gestores de flota donde se ven los perfiles de los conductores y se gestionan las bajas.
Si como dueño fijás horarios, das órdenes y el chofer maneja sólo tus autos, puede reclamar que se lo reconozca como empleado. Cómo encuadrar el vínculo y qué documentos pedir: chofer empleado, fletero o de plataforma. Para registrar quién tuvo cada auto en cada turno, y responder por una multa o un choque, usá una planilla de asignación de vehículos.