El Documento Universal de Transporte (DUT) es un documento electrónico que la empresa de micros genera antes de cada viaje de turismo de jurisdicción nacional. Con él declara que revisó la unidad y a los conductores, y carga la lista de pasajeros. Lo aprobó la Resolución 39/2019 de la Secretaría de Gestión de Transporte y lo administra la CNRT. Si vas a viajar en un micro de turismo, de egresados o de una excursión que cruza provincias, el DUT te sirve para comprobar antes de subir que el vehículo esté habilitado.
Qué servicios tienen que llevarlo
El artículo 1 de la Resolución 39/2019 lo exige en:
- el transporte automotor de pasajeros de turismo interurbano de jurisdicción nacional, es decir, el que une dos o más provincias o una provincia con la Ciudad de Buenos Aires;
- los servicios de turismo internacionales que prestan empresas argentinas bajo el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre;
- los circuitos turísticos registrados según las Resoluciones 389/1998 y 725/2008.
La misma norma excluye los vehículos de categorías M1 y N1 y los traslados de pasajeros de cruceros en puertos que contempla la Resolución 76/2016. La página de la CNRT aclara que el alcance va desde servicios ocasionales hasta viajes estudiantiles, deportivos y recreativos.
Un viaje que empieza y termina dentro de una misma provincia queda en manos de la autoridad de transporte de esa provincia, que puede tener sus propios documentos. El DUT no reemplaza esos permisos.
Qué contiene
Según el artículo 2 de la resolución, el DUT reúne dos cosas:
- Una declaración jurada de revisión de la unidad, firmada por el responsable de control que la empresa designó ante la CNRT. Se hace antes de que empiece el servicio.
- Los datos de identificación de los pasajeros que exige el Régimen de Control de Identificación de Pasajeros (Resolución 76/2016).
La copia en papel del DUT a bordo cuenta como cumplimiento de la lista de pasajeros (artículo 4 de la Resolución 39/2019). La Resolución 76/2016 sigue vigente: el artículo 46 de la Resolución 57/2024, que reorganizó el registro nacional de pasajeros, la mantiene mientras no se dicte otra. Los datos que pide esa lista están en lista de pasajeros en transporte interjurisdiccional.
El sistema valida el dominio y cada conductor. Según el manual para el transportista de la CNRT, si los controles del dominio no salen todos en verde y la empresa no puede regularizarlos al completar el DUT, tiene que hacer el viaje con otra unidad. Cada DUT vale hasta que termina el viaje.
Cómo consultar el DUT de tu micro
El DUT tiene que estar a la vista dentro y fuera del vehículo. La consulta de la CNRT se hace de dos formas:
- escaneando el código QR del documento con el teléfono e ingresando el dominio del micro;
- entrando a dut.cnrt.gob.ar y cargando el dominio.
El resultado muestra si el vehículo está habilitado por la CNRT, si tiene la Revisión Técnica Obligatoria vigente, si el seguro está vigente y si los conductores están habilitados. Compará el dominio de la consulta con la patente del micro que estacionó en la puerta, no con el que figuraba en el contrato.
La consulta todavía nombra la LiNTI como habilitación del conductor. Esa licencia se eliminó en marzo de 2025: hoy el chofer de un servicio interjurisdiccional maneja con la licencia nacional profesional que emiten las jurisdicciones adheridas. Para pasajeros es la clase D, que se explica en licencia clase D.
Cambios de último momento
La empresa tiene que informar en el sistema cualquier cambio antes de que el micro salga: otra unidad por una avería, un atraso por ese reemplazo, conductores agregados, pasajeros sumados o la cancelación del viaje. Si cambian el vehículo y los conductores, se repiten los mismos controles y la novedad queda registrada para que se pueda consultar. Si te mandan otro micro, volvé a consultar con el dominio nuevo.
Si el micro no tiene DUT o la consulta da mal
Para servicios de turismo de jurisdicción nacional, no llevar el DUT o no exhibirlo se sanciona con el régimen de penalidades del transporte (artículo 6 de la resolución). La CNRT puede pedirlo en cualquier control en ruta o en terminal; los demás puntos que revisa están en qué controla la CNRT en camiones y micros.
Si organizás un viaje de egresados o una excursión escolar, podés pedir que la CNRT controle el micro antes de la salida en control.cnrt.gob.ar o al 0800-333-0300. La CNRT pedía hacerlo con 7 días de anticipación en la Ciudad de Buenos Aires y 10 en las provincias; confirmá el plazo al cargar la solicitud. Qué datos pedirle a la empresa al contratar está en micro para una excursión escolar.
Qué tiene que hacer la empresa
Para generar el DUT, la empresa tiene que estar inscripta en el Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros, con el vehículo dado de alta en su parque móvil y el conductor declarado en su nómina. La Resolución 39/2019 le exige además designar un responsable de control, que es quien firma la declaración jurada de revisión. El documento se carga en dut.cnrt.gob.ar. El manual de la CNRT indica que la unidad tiene que tener el seguro y la tasa de la CNRT al día, y que cada conductor que se incorpora tiene que tener vigente la libreta de control horario.