Si el TelePASE no abre la barrera, la causa suele ser una de dos: el dispositivo no se lee o la cuenta está inhabilitada por deuda o por un medio de pago que no se pudo cobrar. Los cobros duplicados o desconocidos se reclaman por escrito ante la concesionaria que emitió la factura, dentro de los 10 días hábiles. Los términos de adhesión rigen en todas las concesiones de la red; cada autopista suma sus propias normas.
El dispositivo no se lee en la vía
Según los términos (cláusula 2.1), la barrera se levanta cuando la vía lee el dispositivo o reconoce la patente, siempre que el usuario no esté inhabilitado. Si no se levanta, revisá estas causas:
- Habilitación pendiente. Un TelePASE recién retirado o activado tarda entre 72 y 96 horas hábiles en funcionar. Hasta entonces, usá las vías manuales.
- Colocación. El dispositivo sólo funciona pegado al parabrisas. Si se despegó, no se vuelve a usar y hay que pedir uno nuevo.
- Parabrisas. Los términos (2.3) advierten que algunos vidrios, desempañadores o sensores pueden impedir la lectura. Dónde conviene pegarlo está en qué se puede pegar en el parabrisas.
- Forma de pasar. Con autos, a no más de 20 km/h, con luz verde y a 20 metros del vehículo de adelante; con motos, a 10 km/h y por las vías marcadas para motos.
- Cuenta inhabilitada. Si hay deuda, la vía puede leer bien el dispositivo y aun así no abrir.
El dispositivo tiene garantía de un año desde la adhesión (cláusula 4.4). Si falla por una causa que no te es imputable, la red lo reemplaza; si se rompió por otra causa, el reemplazo cuesta lo mismo que una adhesión nueva. El cambio se pide en la Autogestión o en el centro de atención de cualquier concesionaria de la red, y la colocación se hace en un centro de atención, como se explica en cómo sacar TelePASE.
Si pasaste por una vía de TelePASE y creés que la pasada no se registró bien, avisá a la concesionaria de ese tramo con fecha, hora, estación y patente. En la Autopista Buenos Aires-La Plata, AUBASA pide que un error al pasar con TelePASE se informe dentro de los 30 días, por el 0800-666-8353 o por su asistente de WhatsApp. Pasado ese plazo, queda el descargo ante el juzgado de faltas provincial.
Pago rechazado, saldo insuficiente y deuda
Cada concesionaria cobra sus pasadas en el medio de pago que declaraste. Con Mercado Pago el débito se hace en el momento de cada pasada, así que necesitás saldo en la cuenta. Con tarjeta, el cobro llega con la factura quincenal o mensual.
Si el cobro no se puede hacer, la factura queda impaga y se aplican los términos (cláusula 7):
| Situación | Qué pasa |
|---|---|
| Vence la factura sin pago | Recargo automático del 5 %, más intereses y gastos de cobranza |
| 15 días de mora | Se inhabilita el dispositivo en toda la red, aunque la deuda sea con una sola concesionaria |
| Deuda con un mismo DNI o CUIT | Pueden inhabilitarse todos los dispositivos de ese titular |
| Pago total de la deuda | Rehabilitación a las 96 horas hábiles (cláusula 3.4) |
Si la cobra una empresa tercerizada, los recargos pueden ser otros y figuran en el sitio de la concesionaria.
Cómo regularizar
- Entrá a la Autogestión de TelePASE para ver qué concesionaria tiene facturas impagas. Si la factura es de una concesionaria que no está en la Autogestión, buscala en el sitio de esa empresa.
- Pagá la factura adeudada. AUSA acepta el pago desde la Autogestión o en Mercado Pago, Pago Mis Cuentas, Rapipago y Pago Fácil, con el código de barras de la factura o el DNI.
- Actualizá el medio de pago para que el próximo débito no vuelva a fallar. AUSA tiene trámites específicos para «Actualización de Medio de Pago», «Rehabilitación del Servicio» y «Pagué y no puedo circular» en su página de trámites.
- Esperá las 96 horas hábiles antes de volver a usar las vías de TelePASE. Mientras tanto, pagá en las cabinas manuales donde las haya.
Circular con la cuenta inhabilitada
En las autopistas de AUSA hay que circular con TelePASE habilitado o con un Pase Diario. El Reglamento de Explotación exige, en su artículo 43, un medio de pago vigente y con saldo suficiente. Si la cuenta no está habilitada y no compraste un Pase Diario, el paso cuenta como falta de pago del peaje y la concesionaria envía los antecedentes a la autoridad de la Ciudad para que labre un acta. Las reglas de esas autopistas están en TelePASE obligatorio en las autopistas de CABA.
Una deuda de peaje con la concesionaria y una multa por no pagar el peaje son trámites distintos, con plazos y canales propios. La diferencia, y cómo identificar qué operador te reclama una pasada, está en multas en autopistas y peajes.
Cargos duplicados o desconocidos
Antes de reclamar, abrí el detalle de pasadas de la factura y compará cada renglón con tu recorrido:
- fecha y hora;
- estación y sentido;
- patente o número de dispositivo;
- categoría cobrada;
- importe y factura que lo incluye.
Dos pasadas con el mismo importe el mismo día no prueban un duplicado si son ida y vuelta, o si pasaste dos veces por la misma estación. Un cargo con una categoría más alta que la declarada puede ser un ajuste: los términos (cláusula 5) prevén facturar la categoría que detectan los sensores de la vía, por ejemplo si llevabas un tráiler. Si otro auto pasó pegado detrás tuyo, el sistema registra una sola pasada, según TelePASE.
Si el vehículo ya no es tuyo o lo devolviste, revisá la fecha de la baja del dispositivo: respondés por las pasadas hasta que la red recibe el aviso. Ese caso está en peajes después de vender o devolver un vehículo. Para flotas, el cruce de pasadas con unidades y centros de costo está en cómo conciliar TelePASE con las unidades de una flota.
Cómo reclamar y qué constancia guardar
El reclamo va a la concesionaria que facturó la pasada. Los términos (cláusula 6.2) dan por aceptada la factura si no la reclamás por escrito dentro de los 10 días hábiles desde que está disponible. Un llamado telefónico sin número de gestión no deja prueba de que reclamaste a tiempo.
Usá un canal que te devuelva un número o una copia:
| Concesionaria | Canal |
|---|---|
| AUSA | Trámite «Desconocer Consumo» en su página de trámites, 0800-666-2872 o WhatsApp 11-4142-8046 |
| Autopistas del Sol | Formulario de consultas, formulario de quejas o WhatsApp; el paso a paso está en reclamar un cargo de Autopistas del Sol |
| AUBASA | 0800-666-8353, asistente de WhatsApp o atención en los peajes Dock Sud, Berazategui y Hudson (AUBASA) |
| Otras concesionarias | Canales publicados en el sitio de cada empresa; la lista de la red está en dónde funciona TelePASE |
En las estaciones de peaje de AUSA también hay un Libro de Quejas foliado, y la concesionaria tiene que informar cada queja a la autoridad de aplicación dentro de los siete días (artículo 40 del reglamento).
Guardá en una misma carpeta:
- el número de reclamo o la copia del formulario enviado;
- la factura y el detalle de pasadas, con los renglones marcados;
- el resumen de la tarjeta o el movimiento de Mercado Pago que muestra el débito;
- la constancia de adhesión o de baja, si el reclamo depende de una fecha;
- la respuesta de la concesionaria.
No pagues una deuda ni cargues datos de tarjeta desde un enlace recibido por correo o mensaje. Entrá siempre por la Autogestión o el sitio de la concesionaria: hay correos falsos de TelePASE que copian avisos de deuda.
Si la concesionaria no responde
En rutas y accesos nacionales, Vialidad Nacional recibe el reclamo cuando la concesionaria no contesta o la respuesta no conforma. Su Centro de Atención al Usuario atiende de lunes a viernes de 9 a 17 en el 0800-222-6272 y en [email protected].
También podés iniciar un reclamo sin costo en la Ventanilla Federal de Defensa del Consumidor, con tu DNI, los datos de la concesionaria y los del servicio. Te llega un número de reclamo por correo y la autoridad nacional o la de tu provincia te contacta para seguir. Adjuntá el número de reclamo que te dio la concesionaria y su respuesta, si la hubo.