La inscripción inicial es el trámite que registra un 0 km por primera vez a nombre de su comprador y le asigna el dominio. Es un trámite nacional ante la DNRPA y tiene dos vías: la digital, que gestiona el concesionario desde la plataforma RUNA, y la presencial, en el Registro Seccional que corresponde al domicilio del comprador o al lugar de guarda habitual del vehículo.

Inscripción digital por RUNA

Desde 2025 el concesionario puede inscribir el auto sin que vayas al Registro. La Disposición 93/2025, con sus modificaciones, fija las condiciones para un comprador que es persona humana:

  • mayor de edad, plenamente capaz y que actúa por derecho propio;
  • precio de venta por debajo del umbral que la Unidad de Información Financiera fija para el sector automotor;
  • vehículo con Licencia de Configuración de Modelo y, si corresponde, Licencia de Configuración Ambiental;
  • certificado de fabricación o importación sin restricciones al dominio ni regímenes especiales;
  • sin prenda ni leasing inscriptos al mismo tiempo;
  • sin altas, bajas o cambios de carrocería simultáneos, ni afectación a un uso que exija acreditación;
  • año modelo del certificado igual al año de la inscripción o al siguiente;
  • si el comprador está casado, el bien tiene que ser ganancial.

El concesionario carga en RUNA los datos del certificado de fabricación o importación y obtiene tus datos del RENAPER. Vos validás en la plataforma el “Instrumento de petición virtual de inscripción inicial” y pagás el arancel. Después el concesionario lo firma digitalmente, certifica que los datos coinciden con el vehículo y te informa la obligación de grabar autopartes y cristales. La encomienda al concesionario se hace por nota y la norma aclara que sólo pagás los aranceles que fija el Ministerio de Justicia.

La Disposición 140/2026 incorporó este procedimiento al Digesto de Normas Técnico-Registrales. Las empresas tienen sus propias condiciones, explicadas en RUNA para empresas.

Qué recibís

Al terminar la inscripción digital quedan emitidos el título digital del automotor, la cédula de identificación digital y la constancia de inscripción de automotor 0 km. El concesionario te entrega las placas metálicas; si no tiene stock, el sistema emite una “constancia de asignación de dominio” con código QR para circular hasta recibirlas. La versión digital de la cédula también está disponible en Mi Argentina, según la página de Registros de la Propiedad Automotor.

A partir de ahí, el legajo queda en el Registro Seccional que indicaste, donde se hacen los trámites posteriores del dominio.

Inscripción en el Registro Seccional

Si no cumplís alguna de las condiciones anteriores (por ejemplo, porque comprás con prenda o el año modelo no encaja), la inscripción va por el Registro Seccional. La guía de trámites de la DNRPA pide:

  1. Solicitud Tipo “01”, que en las ventas de concesionarios oficiales es la “01-D” correlacionada con el certificado de fabricación.
  2. Factura de compra original y copia, u otro título de adquisición.
  3. Certificado de fabricación o de importación.
  4. Verificación en Solicitud Tipo “12”, hecha por la planta habilitada, la terminal o el concesionario oficial que vendió el auto.
  5. Documento que acredite el domicilio del comprador o el de guarda habitual.
  6. Documento de identidad.
  7. Constancia de CUIT, CUIL o CDI.

El Digesto, Título II, Capítulo I, establece que el concesionario certifica en la Solicitud Tipo que las codificaciones de identificación fueron verificadas con el auto y su certificado. El Registro controla que la solicitud coincida con el certificado, que el comprador tenga capacidad para inscribir, el CUIT, CUIL o CDI y el uso al que se destinará el vehículo. El título lleva la leyenda “Deberá grabar cristales”.

Arancel

Desde el 1 de septiembre de 2026 rige el cuadro de la Resolución 412/2026. Para un automotor nacional o importado, la inscripción inicial cuesta el 1% del precio de venta, más los gastos e impuestos que figuren en la factura, o del valor que fija la tabla de la DNRPA, el que sea mayor. El mínimo es de 52 MRPA. El MRPA equivale a media UVA y se actualiza cada cuatro meses (Resolución 308/2026).

Ese arancel incluye dos certificaciones de firma o validaciones remotas, la cédula, el título, las placas metálicas, el alta en el impuesto a la radicación y la oblea de plazo de gracia para la RTO del 0 km. Los automotores clásicos, los armados fuera de fábrica o subastados, y los de transporte de pasajeros o carga tienen montos fijos distintos.

El impuesto de sellos y la patente provincial o municipal no son aranceles registrales: dependen de la jurisdicción de radicación. El presupuesto del concesionario debería mostrarlos aparte, como se explica en qué pedir por escrito al comprar un 0 km.

Antes de firmar la solicitud

Revisá que el número de identificación del vehículo (VIN), el motor, la marca, el modelo y el año modelo que aparecen en la solicitud o en el instrumento virtual sean los del auto que vas a recibir. Si encontrás una diferencia, pedí que la corrijan antes de validar el instrumento. La lista de control para recibir un 0 km detalla dónde comparar cada dato.