Si en un choque se disparó un airbag, el módulo de ese airbag se reemplaza por uno nuevo: los fabricantes no prevén repararlo ni volver a usarlo. Lo mismo vale para los pretensores de cinturón que se activaron. En Argentina, además, un airbag usado no se puede comprar legalmente como repuesto de desarmadero. Lo que sigue se basa en los manuales que Volkswagen, Chevrolet y Nissan publican para el país. Para tu auto, buscá el capítulo de seguridad del manual de tu modelo.

Qué dicen los manuales

Volkswagen (manual del Taos, «Sistema de airbags»). Los airbags se activan una sola vez y, después de dispararse, pierden su efecto y tienen que sustituirse. Pide cambiar de inmediato los airbags disparados y las piezas del sistema afectadas por piezas nuevas autorizadas para ese vehículo. Prohíbe montar piezas de airbag sacadas de autos al final de su vida útil o de plantas de reciclaje, y modificar cualquier componente del sistema.

Chevrolet (manual del Tracker 2026, página 35). Cada airbag se activa una vez y hay que reemplazar en un concesionario los que se desplegaron. Para los cinturones (página 34), pide revisar y reemplazar lo necesario después de un choque, y hacer revisar los pretensores si el auto chocó o si la luz de airbag sigue encendida.

Nissan (manual del Kicks, capítulo «Seguridad»). Un módulo de airbag accionado no vuelve a funcionar y se sustituye; los pretensores activados también, y ninguno de los dos se puede reparar. Los pretensores se cambian junto con el retractor y la hebilla, como un conjunto. Recomienda sustituir los componentes de cinturón que estaban en uso durante una colisión, aunque parezcan sanos. Si hubo daño en la parte delantera o lateral, pide inspeccionar el sistema de airbag y el sensor de detección del acompañante, aunque ningún airbag se haya disparado.

Qué más revisar además de la bolsa

Un despliegue afecta más que la tapa del volante o del tablero. Con lo que indican esos manuales, el presupuesto tiene que contemplar:

  • cada módulo de airbag disparado (frontal, lateral, de cortina);
  • los pretensores activados, con su retractor y hebilla si el fabricante los vende como conjunto;
  • los cinturones que estaban en uso;
  • el sensor de ocupante del asiento del acompañante, si el auto lo tiene;
  • el diagnóstico del sistema y el estado del testigo de airbag al terminar.

El parabrisas también cuenta. Nissan advierte que un parabrisas rajado puede afectar el funcionamiento del airbag y pide cambiarlo de inmediato.

La luz de airbag al retirar el auto

Al poner contacto, el testigo de airbag se enciende unos segundos y se apaga. Nissan lo fija en unos 7 segundos. Si queda encendido, parpadea o no se enciende nunca, el sistema tiene una falla y puede no funcionar en otro choque. Probalo en el taller, antes de firmar la entrega, y anotá el resultado en el comprobante.

Qué pedirle al taller por escrito

En el presupuesto, cada pieza con su nombre y si es nueva. La Ley 24.240 presume que el taller usa materiales nuevos salvo pacto escrito en contrario (artículo 20) y exige que el presupuesto detalle materiales y precios (artículo 21). Con un airbag, no firmes ninguna excepción a esa regla.

En el comprobante de la reparación, qué módulos, pretensores y cinturones se cambiaron, el resultado del diagnóstico y qué pasó con las piezas retiradas. Qué datos debe tener ese comprobante está en comprobante del taller al reparar un auto, y el destino de las piezas que salen del auto, en repuestos retirados del vehículo.

Si el auto es de una marca con red oficial, preguntá si el concesionario hace la reparación del sistema o si el taller que elegiste tiene acceso al procedimiento del fabricante. Si interviene el seguro, las reglas sobre taller y repuestos están en reparar el auto por el seguro.

Airbags usados y comprar un auto que chocó

Los airbags y los pretensores no figuran en el listado de autopartes recuperables de la Resolución 188/2024, así que un desarmadero no los puede vender. El detalle está en airbags, pretensores y batería de alto voltaje en el desarme.

Si vas a comprar un usado al que se le dispararon los airbags, pedí el comprobante de esa reparación con la lista de piezas y verificá el testigo. Qué otros papeles pedir está en comprar un usado con una reparación estructural. Antes de comprar, consultá también si el modelo tuvo una campaña de airbag: qué hacer si tu auto tiene un recall.