Después de una caída, aunque haya sido parada o a paso de hombre, la moto puede tener daños que no se ven en el momento. El manual de la Honda CB125F Twister indica dos cosas: si decidís seguir, primero revisá la moto con el motor apagado y manejá despacio; y llevala a un taller cualificado lo antes posible para que la revisen a fondo.

Si hubo una persona herida u otro vehículo involucrado, eso va primero: Honda pide evaluar las lesiones, pedir ayuda si hace falta y cumplir las normas que correspondan. Para el aviso al seguro, el plazo es de tres días desde que conocés el siniestro (plazo para denunciar un siniestro).

Antes de arrancar

Con la llave en apagado, Honda pide revisar:

  • Fugas de líquidos. Aceite debajo del motor, combustible, líquido de frenos en la maneta o en la pinza.
  • Tuercas y pernos críticos. Por ejemplo, los de los ejes de rueda, la pinza de freno, el manillar y las estriberas.
  • Manillar y manetas. Que el manillar no esté torcido respecto de la rueda delantera y que las manetas de freno y embrague no estén dobladas ni partidas.
  • Frenos. Que la maneta y el pedal tengan el recorrido de siempre y frenen.
  • Ruedas. Llantas sin golpes y neumáticos sin cortes en el flanco.

Sumá la lista de la inspección previa que el mismo manual pide antes de cada uso: acelerador que abra con suavidad y cierre por completo con el manillar en cualquier posición, cadena con la holgura correcta, luces, indicadores de giro y bocina funcionando, y embrague.

Horquilla y dirección

Los manuales de Yamaha describen dos pruebas que sirven también después de un golpe:

  • Con el freno delantero apretado, empujá el manillar hacia abajo varias veces. La horquilla tiene que comprimirse y extenderse con suavidad. Mirá también si los tubos interiores tienen rayas, golpes o aceite.
  • Con la rueda delantera levantada y la moto bien apoyada, tomá la parte baja de las barras de la horquilla e intentá moverlas hacia adelante y hacia atrás. Si hay juego, la dirección tiene que revisarla un concesionario.

Si después del golpe la horquilla pierde aceite, mirá qué hacer con una horquilla con pérdida.

Si el motor no arranca

El manual de la Yamaha XV950R explica que ese modelo tiene un sensor de ángulo de inclinación que para el motor en caso de vuelco. Para volver a arrancar hay que girar la llave a OFF y luego a ON; si no, el motor no arranca aunque gire al pulsar el botón de arranque. Revisá también que el interruptor de paro del motor haya quedado en marcha, porque los manuales de Yamaha indican usarlo para apagar el motor en un vuelco. Fijate en el manual de tu modelo si tiene sensor.

La primera vuelta

Si todo lo anterior está bien y decidís seguir, Honda pide conducir despacio y con precaución. Si la moto tira hacia un lado, vibra, el manillar no queda derecho con la rueda o los frenos se sienten distintos, frená en un lugar seguro y no sigas.

Garantía y reparación

La garantía de Honda Motos excluye los daños derivados de accidentes y aclara que continuar la marcha en ese caso queda bajo responsabilidad del propietario. La de Yamaha Argentina también excluye los defectos causados por accidentes de cualquier índole. Las piezas dañadas en la caída se pagan aparte o por el seguro, según la cobertura que tengas, y conviene pedir en el taller un presupuesto escrito que detalle cada pieza.