Una persona con discapacidad que puede manejar con adaptaciones en el vehículo tiene derecho a una licencia que la habilite. El artículo 14 de la Ley de Tránsito 24.449 lo establece para todo el país, siempre que se cumplan los demás requisitos. Esa licencia lleva la clase F, que la ley define como la de automotores especialmente adaptados.
Qué es la clase F
La Agencia Nacional de Seguridad Vial la describe como la clase para un “vehículo automotor especialmente adaptado a la condición física de su titular” (clases y subclases). Tiene dos condiciones:
- La licencia tiene que describir la adaptación que corresponde.
- Va acompañada de la subclase del vehículo que manejás. Para un auto particular, por ejemplo, la B1.
Etapas y examen práctico
Para una licencia particular, la ANSV lista estas etapas: curso teórico-práctico, examen psicofísico, examen teórico, examen de detección de fallas mecánicas y examen práctico de idoneidad. En el psicofísico se evalúa la aptitud física, visual, auditiva y psíquica, según la reglamentación modificada por el Decreto 196/2025.
Con clase F, el examen práctico se rinde con un vehículo que tenga la adaptación. En la Ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, las pruebas de clase F se toman en la pista de la Sede Roca (trámite porteño).
Cómo se decide qué adaptación necesitás
La define el centro emisor, no el taller. En la Ciudad de Buenos Aires, el Manual de Procedimientos de la Dirección General de Habilitación de Conductores (noviembre de 2023) prevé una prueba funcional cuando el psicofísico detecta una disminución física o sensorial que puede afectar el manejo. La toman instructores de la pista y sirve para decidir si se otorga la licencia y, en ese caso, qué adaptación o equipamiento tiene que tener el auto. Evalúan posición de manejo, control de comandos, manejo del volante, fuerza y flexibilidad de los miembros, campo visual y reacción a frenadas.
Para autos, el manual porteño menciona estas adaptaciones posibles según el caso:
| Situación | Adaptaciones posibles |
|---|---|
| Brazo derecho | Caja automática, cono en la palanca de cambios, perilla o trípode al volante |
| Brazo izquierdo | Caja automática, perilla o trípode al volante, palanca de luces del lado derecho |
| Pierna derecha | Acelerador y freno en una sola palanca manual, caja automática con pedal de acelerador reubicado, perilla al volante |
| Pierna izquierda | Caja automática o servoembrague |
| Ambas piernas | Caja automática o servoembrague, perilla al volante, acelerador y freno en una palanca manual |
| Visión monocular o hipoacusia severa | Los dos espejos laterales y un retrovisor interior panorámico |
| Talla pequeña | Pedales suplementarios o suplemento fijo de asiento |
Otros centros emisores pueden usar criterios propios. Preguntá en el tuyo cómo evalúan antes de adaptar el auto.
En qué orden coordinar evaluación, auto y licencia
- Psicofísico y, si corresponde, prueba funcional. Ahí se define si podés manejar y con qué adaptación. Preguntá antes en tu centro qué estudios o certificados te van a pedir.
- Auto con esa adaptación. Lo necesitás para rendir el práctico. Si vas a comprarlo con la franquicia de la Ley 19.279, la ley permite autorizar la importación de los comandos de adaptación y de cajas automáticas (Ley 19.279, artículo 3).
- Examen práctico y emisión. La licencia sale con la clase F, la subclase y la descripción de la adaptación.
Ninguna fuente nacional fija una lista de talleres o un trámite de homologación para adaptar un auto ya patentado. Consultá en el centro emisor qué constancia de la adaptación aceptan antes de pagarla.
Licencia profesional
La Ley 24.449 pide dos años de antigüedad con licencia particular para la licencia profesional de una persona con discapacidad. El Decreto 196/2025 agrega que se otorga con las mismas condiciones y exámenes que a cualquier aspirante, y que el vehículo tiene que llevar la identificación y las adaptaciones que correspondan. Los requisitos generales están en licencia profesional C, D y E.
Dónde se tramita y cuánto cuesta
La licencia la emite el centro de tu municipio o jurisdicción, que fija sedes, turnos y tasas. En la Ciudad de Buenos Aires, quien tiene CUD vigente no paga la Boleta Única Inteligente (BUI); el certificado de antecedentes (CENAT) se paga igual. En otros lugares, preguntá en el centro emisor. Los pasos comunes a cualquier primera licencia están en requisitos para la primera licencia.