Si conocés el consumo en L/100 km y el precio por litro, multiplicá ambos y dividí por 100. El resultado es el costo de combustible por kilómetro para esos supuestos. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos, financiación ni depreciación.
Para una cuenta basada en cargas reales, conservá los litros y el precio de cada operación. Las guías de Energía para livianos y transporte de cargas documentan la medición de consumo. Los montos que siguen son ejemplos hipotéticos, no precios de mercado.
Una estimación con un precio por litro
Supongamos 8 L/100 km y un precio de $1.000 por litro elegido sólo para mostrar la cuenta:
- Costo de combustible por km: 8 × 1.000 ÷ 100 = $80.
- Para un recorrido de 600 km: 600 × 80 = $48.000.
Reemplazá ambos valores por los de tu vehículo, recorrido y estación. Si el consumo está en km/l, dividí el precio por ese rendimiento. En el ejemplo, $1.000 ÷ 12,5 km/l también da $80/km.
Fechá el precio utilizado. Un consumo observado durante varios meses no convierte el precio de una carga antigua en el precio para el próximo viaje. Para presupuestar, podés calcular escenarios con consumos y precios distintos; identificá cada supuesto para poder revisarlo.
Cuando cada carga tiene un precio diferente
Otro ejemplo hipotético: un intervalo cerrado de 500 km reúne 20 litros a $1.000 y 20 litros a $1.200. Los importes suman $44.000 y los litros, 40. El gasto de esas reposiciones dividido por la distancia da $88/km. El precio medio ponderado es $44.000 ÷ 40 = $1.100/litro.
Si las cantidades fueran distintas, promediar simplemente los dos precios daría un resultado incorrecto. Sumá cantidad × precio de cada carga y dividí por los litros totales. Usá el registro de comprobantes para separar descuentos, reintegros y cargos adicionales. No sumes una compra con tarjeta y el pago posterior de la misma liquidación como dos gastos de combustible.
Qué estás midiendo al dividir gastos por kilómetros
Hay tres cuentas distintas:
| Cuenta | Qué expresa |
|---|---|
| Compras del mes ÷ km del mes | Desembolso registrado frente a actividad; puede incluir combustible que quedó en el tanque. |
| Reposiciones de un intervalo tanque a tanque ÷ km de ese intervalo | Gasto de reponer un volumen comparable al consumido; usa precios de las reposiciones. |
| Combustible consumido valorado según existencias ÷ km | Requiere inventario inicial y final y un criterio de valoración consistente. |
En el segundo caso, comprar para reponer el tanque no prueba que cada litro consumido se adquirió al precio de esa última carga. Si necesitás costos contables del período, definí con quien lleva la contabilidad cómo tratar existencias y valuación. No deduzcas impuestos recuperables a partir de un ejemplo genérico. Para un presupuesto de desembolso, usá el importe pagado y aclaralo.
Errores que cambian la comparación
No mezcles litros de una unidad con kilómetros de otra ni cierres el cálculo si falta una carga. Tampoco incluyas en el numerador combustible de un equipo auxiliar sin explicarlo. Registrá la actividad que corresponde, aunque haya gasto con el vehículo detenido.
Para comparar dos períodos, mirá por separado precio, litros y distancia. Un costo por km mayor puede venir de un aumento de precio, de menor rendimiento o de una combinación. Antes de buscar una falla, revisá las condiciones del consumo y comprobá que los intervalos sean comparables.