Nissan Argentina tiene una consulta de recalls donde cargás el VIN o número de chasis, de 17 caracteres, que figura en la cédula verde o azul. Si tu unidad tiene una campaña activa, la verificación o reparación es sin costo en un taller de la red oficial Nissan. Nissan aclara en su página de recall Takata que no hay plazo límite para hacerla. Los recalls que valen son los que presentó Nissan Argentina; uno anunciado en Estados Unidos o en México no confirma que tu auto esté incluido.
Cómo consultar tu Nissan
- Copiá el VIN de la cédula. Si dudás qué número es, mirá qué dato usar para consultar un recall.
- Cargalo en «Ingresá tu VIN o número de chasis» y tocá «Buscar».
- Si aparece una campaña, comunicate con un concesionario Nissan o pedí turno desde la misma página.
- Si no aparece ninguna, guardá la fecha de la consulta.
Nissan aclara que si un dueño anterior ya hizo la campaña, el buscador muestra que no hay campañas pendientes. Para dudas sobre las campañas, las fichas indican el 0800 122 0089, de lunes a viernes de 8 a 20.
Cómo leer la ficha de una campaña
Cada campaña de la página dice qué se hace, el período y el país de fabricación. Las más nuevas tienen un PDF («Más información») con el intervalo de chasis, la cantidad de unidades, las fechas de fabricación y de venta, el desperfecto, el riesgo y las recomendaciones. Nissan aclara que los chasis dentro del intervalo no son consecutivos, así que el buscador es el que confirma.
Campañas recientes
X-Trail e-Power. Según la ficha de julio de 2026, alcanza 555 unidades fabricadas en Japón entre el 30 de enero de 2023 y el 13 de junio de 2025 y vendidas desde julio de 2023. El controlador de la batería de ion-litio puede detectar fallas que no existen por ruido eléctrico. El sistema entra entonces en modo de emergencia: enciende un testigo, limita la velocidad a 40 km/h y corta la carga de la batería. Si seguís manejando con el testigo encendido, el auto puede quedarse sin energía y detenerse. Nissan aclara que los frenos, la dirección y los sistemas de seguridad siguen funcionando. La solución es reprogramar el controlador, sin cambiar piezas, desde el 20 de julio de 2026.
Frontier fabricada en Argentina. La ficha de la campaña alcanza unidades fabricadas entre junio de 2018 y julio de 2024. Con vibraciones extremas, la tubería que lleva líquido al freno trasero izquierdo puede fisurarse y perder fluido: se enciende un testigo y, si seguís usando la camioneta, cambia el recorrido del pedal y baja la eficacia de frenado. Nissan instala un soporte nuevo, más robusto, y reconvoca a las Frontier que ya habían pasado por la campaña anterior de este mismo problema. Si tu Frontier ya fue atendida, consultá igual el VIN.
La página mantiene otras campañas con buscador por VIN: Sentra fabricado en México entre agosto de 2020 y febrero de 2022 (barras de dirección), Leaf (reprogramación del módulo de control), Versa fabricado entre julio y septiembre de 2021 (columna de dirección) y campañas anteriores de Frontier, Tiida, March, Kicks, Sentra B17 y Terrano.
Airbags Takata
Nissan explica que el propulsor de ciertos infladores Takata puede degradarse tras años de calor y humedad y, en un choque, romperse y lanzar fragmentos metálicos dentro del habitáculo. Los modelos incluidos en Argentina son Tiida (vendido entre 2007 y 2014), Frontier (2002-2003 y 2009-2015), X-Trail (2003-2008), Pathfinder (2004-2005), Terrano (2004-2006), March (2012-2014) y Versa (2013-2015). El cambio se hace sólo en la red oficial Nissan, sin costo y con turno previo. Si tenés un usado de esos años, consultá el VIN aunque nadie te haya avisado.
El listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor también registra las campañas de Nissan; buscá «Nissan».
Turno y constancia
Al pedir turno, confirmá qué campaña van a cerrar y que tienen la pieza. Si no hay turno o repuesto, seguí qué hacer si no hay turno o repuesto. Guardá la orden de servicio con el VIN y la campaña; sirve para vender el auto, como se explica en usado con recall realizado.