Chevrolet Argentina tiene una búsqueda de recalls por número de chasis y publica el detalle de cada campaña en Recalls Chevrolet. La reparación se hace sin costo en la red de concesionarios y talleres autorizados Chevrolet. Esa información es de General Motors de Argentina: un recall de Chevrolet en Estados Unidos o en Brasil no confirma que tu unidad esté alcanzada, aunque el modelo se llame igual.

Cómo consultar tu Chevrolet

Ingresá el número de chasis (VIN) en el buscador. Chevrolet indica que figura en la documentación del vehículo y en la parte inferior del parabrisas. Si tenés dudas sobre qué número usar, mirá qué dato usar para consultar un recall.

El resultado se lee así, según las preguntas frecuentes de Chevrolet:

  • Ícono rojo: hay un recall pendiente. Muestra el chasis que ingresaste, el número de referencia de la campaña y la fecha de la última actualización de la base. Te recomienda contactar a un concesionario.
  • Ícono amarillo: el chasis no se pudo procesar, porque está mal cargado o porque el vehículo es anterior a 2005. En ese caso, consultá con un concesionario.

La base incluye recalls publicados desde 2005. Para un vehículo más viejo, Chevrolet deriva al concesionario.

Si no recibiste ninguna notificación

Chevrolet aclara que tu auto puede estar en un recall aunque no te haya llegado aviso, porque la información de una campaña recién anunciada puede no estar cargada todavía. También aclara que los recalls se definen por chasis y no por año o modelo: dos unidades iguales pueden haberse fabricado en otra fecha, en otra planta o con otras piezas. Repetí la consulta cada tanto, sobre todo si compraste el auto usado.

Cómo es una campaña de Chevrolet

Cada comunicado en la página de campañas incluye el modelo y año, el rango de chasis, las fechas de fabricación, el componente, las razones técnicas, el riesgo, la solución, el tiempo estimado del trabajo y la fecha de inicio de la atención. Algunos ejemplos publicados:

  • Montana y Tracker 2026, sensor de impacto del airbag frontal. El sensor se produjo con una orientación interna incorrecta y, en un choque, los airbags frontales podrían no activarse. La solución es cambiar el sensor, en alrededor de una hora.
  • S10 y Trailblazer 2025 y 2026, aplique del capó. Afecta a quienes compraron o instalaron ese accesorio en la red Chevrolet. A alta velocidad el aplique puede desprenderse y golpear a otros vehículos, motociclistas o peatones. Atención desde el 23 de febrero de 2026, con un trabajo de hasta dos horas y media.
  • Tracker 2020 fabricada en México, brazo de control delantero. Un cordón de soldadura fuera de especificación puede causar la fractura de la parrilla de suspensión. Se inspecciona y, si hace falta, se reemplaza.
  • Tracker 2021 y 2022, aislante acústico. Chispas de los pretensores de los cinturones podrían alcanzar el aislante de la alfombra y causar un principio de incendio. Se instala una protección.
  • Joy Plus 2020 a 2022, anclajes ISOFIX. Una soldadura no conforme de los ganchos puede hacer que la silla infantil se suelte parcialmente en un choque fuerte.

Airbags Takata

En la página del recall Takata, Chevrolet pide que si tenés un Classic 2013 a 2017, Celta 2013 a 2016, Sonic 2012 a 2016, Cruze 2010 a 2016 o Tracker 2013 a 2017 y todavía no cambiaste el airbag, no lo manejes salvo para ir a un taller oficial a hacer el reemplazo sin cargo. El inflador del airbag del conductor puede romperse en un choque y proyectar fragmentos de metal. La campaña figura con el número 202311280; si la consulta te muestra otro número o dos códigos, tenés pendiente otro recall además de este.

Turno, consultas y constancia

Pedí el turno con la herramienta de agendamiento online de Chevrolet o directamente con un concesionario. Si después de hablar con el concesionario seguís con dudas, el Centro de Asistencia Chevrolet atiende en el 0800-888-2438, de lunes a viernes de 8 a 20 y sábados de 8 a 16.

Si no te dan turno o falta la pieza, pedí una fecha por escrito y seguí los pasos de qué hacer si no hay turno o repuesto. Las alertas que General Motors presenta ante el Estado también figuran en el listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor. Cuando retires el auto, pedí la constancia con el chasis y el número de campaña; te va a servir al venderlo, como se explica en usado con recall realizado.