Mercedes-Benz Argentina tiene dos buscadores de recalls por VIN: uno para autos y otro para vans, como la Sprinter. Cargás el número de chasis de la cédula y te dice si tu vehículo tiene una acción pendiente. El recall no tiene costo y se hace en un taller de la red autorizada habilitado para tu tipo de vehículo. Desde junio de 2025, la representante de la marca en el país es Prestige Auto, que tiene a su cargo la importación, la producción de la Sprinter y la posventa. Un recall anunciado en Alemania o en Estados Unidos no confirma que tu unidad argentina esté incluida.
Cómo consultar tu Mercedes-Benz
- Buscá el VIN (17 caracteres) en la cédula. Si dudás qué número es, mirá qué dato usar para consultar un recall.
- Usá el buscador que corresponde: autos o vans.
- Si aparece una acción, comunicate con el área de servicio de un concesionario oficial o taller autorizado Mercedes-Benz.
- Si no aparece, guardá la fecha de la consulta.
Los camiones y buses Mercedes-Benz tienen su propia red; sus alertas figuran en el listado de Defensa del Consumidor a nombre de Mercedes-Benz Buses y Camiones Argentina.
Airbags Takata
En la página de recalls, Mercedes-Benz explica que, con ciertas condiciones de clima y el paso del tiempo, el propelente del generador de gas de algunos airbags Takata puede cambiar químicamente. En un choque que active el airbag, el generador puede explotar, con riesgo de lesiones o, en casos extremos, de muerte. Los modelos publicados, con los 6 últimos dígitos del chasis, son:
| Modelo | Fabricación | Chasis |
|---|---|---|
| Clase SLK | 2006 a 2007 | 136060 a 183854 |
| Clase ML | 2008 a 2011 | 443617 a 736965 |
| Clase E | 2009 a 2011 | 003596 a 422983 y 002076 a 127770 |
| Clase E | 2011 a 2013 | 144971 a 257913 |
| Clase C | 2007 a 2011 | 001112 a 645957 |
| Clase C | 2011 a 2013 | 000824 a 998116 |
| Clase C | 2013 a 2015 | 142279 a 941434 |
| Clase GLK | 2008 a 2012 | 232983 a 941143 |
| Clase GLK | 2013 a 2015 | 084808 a 405160 |
| Clase SLS | 2010 a 2014 | 001672 a 010932 |
Los números de recall de la campaña son 9196001 a 9196006, según sea el airbag del conductor o del acompañante. Aunque tu chasis esté dentro del rango, confirmalo en el buscador.
Otras campañas activas
La misma página lista otros recalls activos por número y pieza, entre ellos tuberías de aceite del turbo, aceite de la caja de doble embrague, servodirección, unidad de control del motor, extintor, spoiler trasero, cinturón de seguridad, sensores de choque y servofreno. Cada ficha informa la unidad, la cantidad de vehículos, los chasis (no correlativos), el año de fabricación o venta, el desperfecto, el riesgo y la acción. Algunos ejemplos:
- Clase ML y Clase R, servofreno (984 unidades). En ML fabricados de 2005 a 2011 y R de 2005 a 2007, la carcasa del servofreno puede corroerse; la fuerza necesaria en el pedal aumenta y, en casos excepcionales, se puede cortar la conexión entre el pedal y los frenos. Se revisa el sistema y se cambian las piezas afectadas.
- Clase C 2018, servodirección (195 unidades). Tuercas de seguridad con fallas de producción pueden romperse y bloquear la dirección ante un golpe lateral fuerte, por ejemplo contra el cordón al estacionar. Se cambia la servodirección.
- GLE 2020, punto de masa de 48 V (9 unidades). La unión atornillada bajo el asiento del acompañante puede tener poco ajuste, con riesgo de recalentamiento e incendio.
Las alertas más nuevas presentadas ante el Estado están en el listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor. Buscá «Mercedes»: en 2025 figuran el GLB y el E 53 AMG, y en 2024 Clase C, GLC, GLE, Clase G, Clase E, Clase S y Vito.
Turno y constancia
Al pedir turno, decí el número de recall y confirmá que el taller atiende tu gama (autos o vans) y tiene la pieza. Si no hay turno o repuesto, seguí qué hacer si no hay turno o repuesto. Guardá la orden de servicio con el VIN y el número de recall; sirve para vender el auto, como se explica en usado con recall realizado.