Cada marca informa sus recalls a través de su representante en Argentina, y cada una usa un canal distinto: Hyundai tiene un formulario por patente o VIN, Subaru y Porsche consultan por VIN, y Kia y MINI publican la lista de chasis alcanzados. Para Volvo, el dato público de campañas argentinas está en el listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor. En todas, la reparación de una campaña es sin costo en la red oficial. Un recall anunciado en otro país no prueba que tu unidad esté incluida.

Antes de consultar, copiá el VIN (17 caracteres) y la patente de la cédula. Si no sabés cuál es cuál, mirá qué dato usar para consultar un recall.

Hyundai

Hyundai Motor Argentina S.A. publica la página Campañas de servicios gratuitas. Ahí clasifica las campañas por prioridad:

  • Alta: afectan directamente la seguridad y hay que hacerlas de inmediato.
  • Media: cuidan la durabilidad del auto, no afectan la seguridad y conviene hacerlas a corto plazo.
  • Baja: no afectan la calidad ni la seguridad y tienen plazos flexibles.

Para saber si tu Hyundai tiene una campaña pendiente, completá el formulario de consulta con tu nombre, tu correo y la patente o el VIN.

Kia

Kia Argentina S.A. tiene una página de recall que convoca a los dueños de la K2500 Doble Cabina a revisar el sistema de freno. Alcanza 14 chasis, todos con el prefijo KNCSJY76AJ7; la página los lista uno por uno. El concesionario revisa la unidad y cambia sin costo los componentes que hagan falta. Podés pedir turno al concesionario que te la vendió o a cualquier otro de la red oficial.

Para dudas, la línea de atención al cliente es 0800-999-9542, de lunes a viernes de 9 a 18.

En el listado de Defensa del Consumidor también figura una alerta de Kia Motors de junio de 2018 para Carnival y K2500. La línea de vacío del sistema de frenos podía fallar y dejar el pedal más duro de lo normal.

MINI

Los MINI los representa BMW de Argentina S.A., que publica sus campañas en la página Campaña de recall de MINI Argentina. La campaña vigente alcanza siete unidades vendidas desde septiembre de 2024, identificadas por chasis en la página:

  • MINI Cooper S 3 Puertas: cuatro chasis.
  • MINI Countryman: un chasis.
  • MINI Countryman S All4: dos chasis.

Esos autos pueden tener problemas de señal en la electrónica del sistema de frenos. Hace falta más fuerza en el pedal y el ABS y el control de estabilidad pueden dejar de funcionar, aunque el auto sigue frenando. Si pasa, se enciende el testigo de frenos con un mensaje que pide evitar frenadas bruscas e ir al taller. El concesionario oficial cambia el control electrónico de frenos sin costo, según la disponibilidad de repuestos. El correo de contacto es [email protected].

BMW tiene una campaña por la misma falla en varios de sus modelos: mirá recall de BMW en Argentina.

Subaru

Inchcape Argentina S.A. es el importador y distribuidor oficial de Subaru. La página Recall de Subaru Argentina tiene un buscador por VIN. Si tu auto está en una campaña de revisión, el resultado lo indica y te pide contactar al servicio de posventa; la revisión es sin costo. El sitio no detalla qué campañas existen: la respuesta sale de la consulta por VIN.

La línea de contacto de Subaru Argentina es 0810-555-8410, según su página de contacto.

Volvo

En abril de 2026, Eximar presentó en Defensa del Consumidor una alerta de vehículos Volvo. La celda de la batería de alto voltaje puede recalentarse por un problema de hardware cuando la carga es alta y, en un caso extremo, prenderse fuego. La alerta del listado no detalla modelos ni rangos de chasis, así que la forma de saber si tu Volvo está incluido es pedirle a un concesionario oficial que consulte el VIN.

El soporte de Volvo Cars Argentina ofrece chat y teléfono para consultas. En el mismo listado aparecen alertas de Eximar para Jaguar y Land Rover; esas no corresponden a Volvo.

Porsche

Nordenwagen S.A. es el importador y distribuidor oficial y exclusivo de Porsche en Argentina, según el comunicado de Porsche de noviembre de 2024. El sitio de Porsche Argentina enlaza, en su pie, a «Campañas de llamado a revisión y/o servicio»: un buscador de Porsche donde cargás el VIN con Argentina como país. Para otras consultas, la página de contacto indica el correo [email protected].

Turno y constancia

Al pedir turno, decí qué campaña figura para tu chasis y preguntá si tienen el repuesto. Si no hay turno o falta la pieza, seguí qué hacer si el recall no tiene turno o repuesto. Guardá la orden de servicio con el chasis y la campaña; el comprador de un usado te la puede pedir, como se explica en usado con recall realizado.