Fiat Argentina tiene una consulta de recalls donde ingresás el número de chasis o la patente de tu auto. Los dos datos están en la cédula de identificación del vehículo. Si hay una campaña pendiente, la reparación se hace sin costo en un concesionario oficial Fiat. La marca es de Stellantis y la empresa que presenta las alertas en el país es FCA Automobiles Argentina. Un recall de Fiat en Brasil o en Europa no confirma que tu unidad argentina esté incluida.
Cómo consultar tu Fiat
- Tomá la patente o el chasis (VIN, 17 caracteres) de la cédula. Si no sabés cuál es el VIN, mirá qué dato usar para consultar un recall.
- Cargalo en el buscador «Comprobá si hay recalls disponibles para tu Fiat».
- Si aparece una campaña, pedí turno en un concesionario oficial.
- Si no aparece nada, guardá la fecha de la consulta y repetila más adelante.
Para cualquier otra consulta sobre recalls, Fiat atiende en el 0800 333 7070, de lunes a viernes de 8 a 20.
La página de Fiat sólo tiene el buscador: no publica el detalle de cada campaña con el defecto, el riesgo y el rango de chasis. Ese detalle está en el listado de alertas del Estado.
Dónde ver el detalle de las campañas
Las alertas que presenta FCA Automobiles Argentina figuran en el listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor. Buscá «Fiat» o «FCA» y vas a ver la fecha, el modelo, el defecto y el riesgo de cada una. Algunas de 2026:
- Toro, mazo de cables delantero (alerta del 13 de abril de 2026). El mazo eléctrico puede rozar con el soporte de la caja de transmisión. Eso puede encender testigos en el tablero, hacer que el motor funcione de forma irregular y, en casos más graves, detenerlo o iniciar un incendio.
- 600 Hybrid, protección del generador de arranque de 48 V. Puede haber contacto o una holgura menor a 10 mm entre el tubo del filtro de partículas y la tapa de protección del borne del generador.
- Titano, conexión entre el pedal de freno y el servofreno. Se identificó la posibilidad de una falla en esa conexión.
- Dobló, Dobló Cargo, Fiorino, Grand Siena, Novo Palio y Novo Uno, airbag del conductor (alerta del 23 de febrero de 2026, compartida con Jeep, RAM, Chrysler y Dodge). Es la campaña Takata que se explica abajo.
En 2025 también figuran alertas para Pulse, Cronos, Nueva Strada, Toro, Fiorino y Fastback. El listado no reemplaza la consulta: te dice qué modelos están alcanzados, pero no si lo está tu unidad.
Airbags Takata
En la página del recall Takata, Fiat renueva el llamado a revisión de los vehículos afectados fabricados entre 2004 y 2019. Con el tiempo, el inflador de ciertos airbags Takata puede degradarse; si el airbag se activa en un choque, puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia los ocupantes.
Lo que indica Fiat para esta campaña:
- La revisión y, si hace falta, el cambio del airbag son sin costo, con turno previo en un concesionario oficial, y llevan alrededor de una hora.
- Si no podés llevar el auto, sugiere suspender su uso hasta hacer la verificación.
- Conviene consultar aunque el auto sea usado y aunque el airbag ya se haya desplegado alguna vez.
- Si vendiste el auto, podés pasarle a Fiat los datos del nuevo dueño para que le avisen.
- La línea específica de la campaña es el 0800-777-8000. El turno se pide en la agenda de citas de posventa Fiat.
Turno y constancia
Al reservar, confirmá qué campaña van a cerrar y que tienen el repuesto. Si no hay turno o pieza, pedí una fecha por escrito y seguí los pasos de qué hacer si no hay turno o repuesto. Cuando retires el auto, pedí la constancia con el chasis y la campaña realizada; el comprador de un usado te la puede pedir, como se explica en usado con recall realizado.