Chrysler y Dodge tienen cada una su consulta de recalls en Argentina: recall.chrysler.com.ar y recall.dodge.com.ar. Las dos son de FCA Automobiles Argentina S.A., la empresa de Stellantis que atiende las campañas de estas marcas, y piden el chasis o la patente que figuran en la cédula verde. Alfa Romeo, también del grupo Stellantis, no tiene un buscador propio. La reparación de un recall es sin costo en un concesionario oficial. Una campaña anunciada en Estados Unidos o Europa no confirma que tu auto esté incluido: lo que cuenta es la consulta con el chasis de tu unidad.

Cómo consultar un Chrysler o un Dodge

  1. Copiá de la cédula la patente o el chasis (VIN, 17 caracteres). Si no sabés cuál es cuál, mirá qué dato usar para consultar un recall.
  2. Cargalo en la página de la marca: Chrysler o Dodge.
  3. El resultado muestra las campañas pendientes y las ya realizadas.
  4. Si hay una pendiente, pedí turno en un concesionario oficial.

Si la patente no aparece, la página indica que un auto patentado hace poco puede tardar unos días en figurar y que podés buscar con el chasis. Para dudas, las dos marcas usan el 0800 333 7070, de lunes a viernes de 8 a 20.

Las páginas de Chrysler y Dodge no publican la lista de campañas: la respuesta sale de la consulta con tu chasis. Esto las diferencia de las de Jeep y RAM, que sí muestran cada campaña con su fecha.

Airbags Takata en Chrysler y Dodge

En febrero de 2026, Stellantis renovó el llamado a revisar los airbags Takata en autos de sus marcas fabricados entre 2004 y 2019. Para estas dos marcas lista:

El inflador del airbag puede degradarse tras años de calor y humedad y, si el airbag se activa en un choque, romperse y lanzar fragmentos de metal dentro del auto. El cambio es sin costo en el taller oficial. Stellantis da un beneficio de $100.000 en productos o servicios de posventa a quien hace el cambio, y en algunos casos puede recomendar no usar el auto hasta revisarlo. También se consulta por teléfono al 0800 333 7070, con la patente o el chasis.

La alerta que Stellantis presentó en Defensa del Consumidor el 23 de febrero de 2026 nombra, entre los modelos alcanzados, el 300 y el Charger, sin años. Si tenés un Charger, consultá con el chasis.

Campañas anteriores en Defensa del Consumidor

El listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor tiene estas campañas de FCA Automóviles Argentina con modelos Chrysler o Dodge:

  • Abril de 2018, Chrysler, Dodge, Jeep y RAM: el alternador puede funcionar en forma irregular por fatiga térmica.
  • Junio de 2018, Chrysler 300 y Jeep Wrangler: el inflador del airbag frontal del acompañante puede tener propelente degradado por calor y humedad y lanzar fragmentos metálicos al activarse. En marzo de 2019 se publicó otra alerta por la misma falla en Chrysler y Wrangler.
  • Julio de 2018, Chrysler 300, Dodge Journey, Jeep Cherokee, Grand Cherokee y RAM 1500: con el control de velocidad crucero activado, una falla de la central de inyección podía impedir desactivarlo y mantener la aceleración.
  • Octubre de 2018, Dodge Journey y Jeep Compass: un defecto de fabricación en los pistones de la pinza de freno podía dejar burbujas de gas en el líquido y alargar el recorrido del pedal.
  • Noviembre de 2020, Chrysler Town & Country: el emblema de Chrysler del airbag del volante podía soltarse cuando el airbag se despliega.

Ninguna de estas alertas detalla años ni rangos de chasis. Si tu auto es de esos modelos, la consulta por chasis te dice si quedó alguna pendiente.

Alfa Romeo

El sitio de Alfa Romeo Argentina no tiene una página de recalls ni una consulta por chasis, y la marca no figura en el listado de alertas de Defensa del Consumidor. Que no haya una campaña publicada no prueba que tu auto no tenga ninguna pendiente. Para saberlo:

  • Llamá a atención al cliente de Alfa Romeo Argentina al (011) 4789-4100 con el VIN a mano.
  • O pedí un turno de servicio en la red oficial desde la página de posventa y pedí que revisen si la unidad tiene campañas abiertas.

Los anuncios de recall de Alfa Romeo en Estados Unidos, Chile o Europa sirven para saber qué preguntar, pero no prueban que una unidad vendida en Argentina esté incluida.

Turno y constancia

Al pedir turno, decí qué campaña figura para tu chasis y preguntá si tienen el repuesto. Si no hay turno o falta la pieza, seguí qué hacer si el recall no tiene turno o repuesto. Guardá la orden de servicio con el chasis y la campaña. El comprador de un usado te la puede pedir, como se explica en usado con recall realizado, y también puede ver la campaña como realizada en la consulta de Chrysler o Dodge.