Antes de comprometer un viaje de fin de año con un micro modelo 2012, comprobá si la unidad está alcanzada por la excepción nacional y hasta qué fecha puede prestar servicio. El año modelo, por sí solo, no responde esa pregunta.
El Decreto 654/2026 establece condiciones para ciertas unidades del régimen del Decreto 883/2024. No es una autorización general para cualquier micro de ese año ni para todos los servicios provinciales o municipales.
Qué antecedentes exige la excepción
La unidad debe haber estado habilitada al 1 de enero de 2026 e inscripta en el registro correspondiente. La continuidad está limitada por la RTO y el 31 de diciembre de 2026. Para las unidades alcanzadas que superaron la antigüedad máxima, el decreto exige RTO trimestral.
| Control | Documento o dato a encontrar |
|---|---|
| Año modelo | Identificación de la unidad |
| Régimen del servicio | Inscripción y habilitación correspondientes |
| Condición histórica | Antecedente al 01/01/2026 |
| Revisión técnica | Certificado y fecha de vencimiento |
| Servicio futuro | Fecha del viaje y unidad prevista |
Revisá la norma vigente al contratar y antes de despachar. No prometas una prórroga nueva ni interpretes la excepción como posibilidad de incorporar ahora cualquier vehículo modelo 2012.
Cruzar las fechas con las reservas
Prepará una lista de servicios comprometidos por unidad. Incluí ida, regreso y eventuales tramos posteriores. La revisión debe cubrir todo el servicio, no solo la fecha de salida.
Ejemplo hipotético: una empresa tiene reservada una unidad para un viaje de varios días. Su certificado actual vence antes del regreso. Operaciones debe resolver la habilitación y disponibilidad con anticipación; no puede suponer que un turno pendiente equivale a una revisión aprobada.
Si el servicio termina después del límite de continuidad aplicable, debe programarse con otra unidad adecuada. La conversación comercial necesita esa información antes de confirmar el vehículo al cliente.
Coordinar el reemplazo
El reemplazo requiere volver a comprobar documentación, capacidad, servicio habilitado, conductor y condiciones del contrato. Registrá qué cambió y comunicá la información que necesite el contratante.
La lista de pasajeros y los demás documentos del servicio deben tratarse según su régimen. Cambiar el nombre del vehículo en una agenda interna no actualiza automáticamente los documentos de la operación.
Mantener el historial de la decisión
Guardá antecedentes, certificados, fechas y responsable de la revisión. Si la unidad deja de prestar ese servicio, preservá los viajes realizados y el motivo de la baja o reasignación.
El registro nacional de transporte de pasajeros permite ubicar los controles generales. Para coordinar inspecciones sin comprometer las salidas, usá también la guía de turnos de VTV o RTO.
Un registro por vehículo hace visible qué documentación respalda cada reserva y qué pendiente debe resolverse antes de confirmar el próximo viaje.