El interior se limpia con productos suaves y poca agua, pero el detalle cambia por marca y por material, y en las pantallas los fabricantes se contradicen. Abajo están las indicaciones del manual del Volkswagen Taos (páginas 273 y 274) y del manual de la Chevrolet Tracker 2026 (páginas 240 y 241). Para tu auto, buscá el capítulo de cuidado interior o conservación del habitáculo de su manual.
Pantallas
Las dos marcas piden cosas opuestas:
| Volkswagen Taos | Chevrolet Tracker 2026 | |
|---|---|---|
| Antes de limpiar | Apagar el sistema | Sacar el polvillo con un cepillo de cerdas suaves |
| Con qué | Paño de limpieza con un poco de agua, limpiacristales apropiado o limpiador de LCD | Paño de microfibra |
| Qué evitar | Limpiarla en seco | Limpiavidrios y solventes |
Chevrolet agrega que el paño de microfibra se lava a mano y por separado, con jabón suave, sin lavandina ni suavizante. Para el cuadro de instrumentos de la Tracker indica un paño seco, porque el agua y los químicos pueden dañar la computadora de a bordo.
Antes de comprar un limpiador de pantallas, fijate qué permite el manual de tu auto.
Mandos, plásticos y tableros
Volkswagen indica sacar el polvo de los mandos con un pincel suave y después pasar un paño con un poco de solución jabonosa: hasta dos cucharadas de jabón neutro por litro de agua, sin que caiga líquido en los mandos. Las piezas de plástico van con paño suave y húmedo; si no alcanza, un limpiador de plásticos sin solventes.
Chevrolet pide no usar productos de limpieza en la zona de los interruptores de la consola: aspiradora y un paño húmedo. Los paneles de puerta y las piezas de vinilo se limpian con paño húmedo y se secan con otro seco. También pide sacar enseguida, con jabón neutro, las cremas de manos, el protector solar y el repelente que quedan sobre cualquier superficie, porque las dañan.
Tapizados, cuero y cinturones
- Tela y cuero sintético (Volkswagen): aspirar seguido para que las partículas no gasten el material, y usar un limpiador de interiores. No usar productos para cuero, solventes, cera para pisos, pomada de zapatos ni quitamanchas.
- Cuero natural (Volkswagen): paño de algodón con solución jabonosa suave, sin que entre líquido por las costuras, y un producto de conservación después de cada limpieza. Si el auto queda mucho tiempo estacionado al sol, cubrir el cuero.
- Alfombras y tapizado (Chevrolet): aspirar y cepillar; para manchas leves, esponja con agua jabonosa. Nunca cargar de solvente, porque penetra y arruina la tapicería.
- Cinturones: sacarlos del todo, limpiarlos con agua y jabón suave y dejarlos secar por completo antes de que se enrollen. Sin químicos ni desarmarlos.
Volkswagen explica por qué el interior no admite cualquier método: dentro del tapizado de los asientos puede haber componentes del airbag y conectores eléctricos. Si se mojan o se tratan mal, pueden fallar el sistema eléctrico y el airbag. Por eso prohíbe la hidrolavadora, el vapor y los aerosoles fríos en el habitáculo, pide que el tapizado nunca se empape y que no se use la calefacción del asiento para secarlo. Chevrolet, por su parte, prohíbe acetona, solventes, cloro y nafta para limpiar el interior.
Humedad u olor: buscá de dónde entra el agua
Un perfume tapa el olor, pero el agua sigue entrando. Antes, revisá estos puntos:
- Caja de aguas. Es el hueco entre el capó y el parabrisas. Volkswagen advierte que sus desagües se tapan con hojas y suciedad, y que el agua que no sale puede entrar al habitáculo. Las hojas sueltas se sacan a mano o con aspiradora; la limpieza debajo de la tapa perforada se encarga a un taller. Nunca con hidrolavadora.
- Techo solar. Chevrolet indica que la basura en el burlete o en el riel puede obstruir el drenaje (página 21). Pide abrirlo cada tanto, sacar lo que haya y limpiar el burlete con agua y jabón suave, sin quitar la grasa.
- Burletes de puertas y baúl. Volkswagen pide limpiarlos con un trapo suave y mucha agua, y tratarlos con un producto de conservación para goma.
- Desagües de las puertas. Chevrolet pide mantener destapadas las aberturas de la parte de abajo de cada puerta para que el agua de lluvia y del lavado no se junte adentro.
- Aire acondicionado. El charco debajo del auto en días húmedos es condensación normal. En el service del sistema, Chevrolet incluye una prueba de estanqueidad y la limpieza del desagüe. Si el olor sale por las rejillas, revisá el filtro de habitáculo: plazos y síntomas en aire acondicionado y filtro de habitáculo.
Volkswagen avisa además que fumar con la recirculación encendida deja humo en el evaporador y en el filtro, y que el olor puede quedar para siempre.
Si la alfombra está empapada, o encontrás barro o marcas de agua debajo de los asientos, el problema puede ser más grande que un desagüe tapado. Qué buscar en ese caso está en auto que pudo estar inundado. Por los componentes eléctricos debajo del tapizado, pedí que lo revise un taller antes de secarlo por tu cuenta.