En Argentina, los recalls de Mitsubishi los gestiona Mitsu Motors S.A., distribuidor oficial de la marca. Se consultan con el número de chasis en la página Llamado a revisión técnica de Mitsubishi Motors Argentina. La campaña que publica hoy es el cambio del inflador del airbag del conductor de la L200, sin costo en la red oficial. Una campaña anunciada por Mitsubishi en otro país no confirma que tu unidad esté incluida.

Cómo consultar tu Mitsubishi

  1. Buscá el número de chasis en la cédula verde o en el parabrisas. Si dudás de qué dato usar, mirá qué dato usar para consultar un recall.
  2. Cargalo en el «Buscador de chasis» y tocá «Buscar».
  3. Si tu unidad está alcanzada, pedí turno en un concesionario o service de la red Mitsubishi.

Airbag del conductor de la L200

Mitsu Motors reitera la convocatoria a los dueños de ciertas L200 para cambiar, por prevención, el inflador del airbag del conductor. La campaña la inició Alfacar S.A. cuando era el distribuidor de Mitsubishi en el país, y ahora la atiende la red de Mitsu Motors.

Según la página de la marca:

  • la red Mitsubishi revisa la unidad y cambia el inflador por uno nuevo, sin costo;
  • hay que pedir turno para el diagnóstico;
  • el trabajo lleva unas 2 horas.

En 2026 Mitsubishi presentó dos alertas de la L200 en el listado de Defensa del Consumidor. Describen un inflador que podría activarse solo por un defecto de fábrica y un contenedor que puede romperse cuando el airbag se despliega y lastimar al conductor.

Otras alertas de Mitsubishi

Estas son las demás alertas que presentó Mitsu Motors en Defensa del Consumidor:

  • Outlander y Outlander Sport, freno de estacionamiento (marzo de 2022). El fuelle del eje de la pinza del freno de estacionamiento puede no sellar bien y dejar entrar agua. El óxido puede trabar el eje y bajar la fuerza del freno; en el peor caso, el auto estacionado se mueve aunque la palanca esté tirada.
  • Outlander y Outlander Sport, amortiguador del portón trasero (2021). Un recubrimiento anticorrosión insuficiente en la tapa del amortiguador puede hacer que se oxide con el tiempo.
  • L200 y Montero Sport, traba de seguridad del capot (julio de 2019). Con uso severo a alta velocidad, la traba puede fatigarse y romperse, el capot se abre y tapa la visión. La ficha de la alerta incluye la L200 3.2 CR de años modelo 2008 a 2016, la L200 DI-D de 2006 a 2015 y la Montero Sport de 2009 a 2011, con rangos de chasis por versión.

Que tu modelo y año coincidan no alcanza: cada campaña tiene su rango de chasis. Confirmalo con el buscador o en un concesionario.

Turno y constancia

Al pedir turno, decí qué campaña figura para tu chasis y preguntá si tienen la pieza. Si no hay turno o falta el repuesto, seguí qué hacer si el recall no tiene turno o repuesto. Guardá la orden de servicio con el chasis y la campaña: el comprador de un usado te la puede pedir, como se explica en usado con recall realizado.