Ford Argentina publica sus recalls como «acciones de servicio» en la página Acciones de servicio, donde ingresás el número de serie (VIN) y el sitio te dice si tu Ford tiene alguna pendiente. Las campañas detalladas están en Alertas y retiros de productos. Esa información corresponde a las unidades vendidas por Ford Argentina. Ford tiene campañas en Estados Unidos, Chile o México para modelos que también se venden acá, pero no prueban que tu unidad esté incluida.

Qué es una acción de servicio para Ford

Ford separa dos tipos:

  • Campaña preventiva de seguridad: se anuncia cuando Ford detecta un posible defecto que podría generar un riesgo para el conductor, los ocupantes u otros usuarios de la vía. Es lo que en general se llama recall.
  • Programa de satisfacción de los clientes: actualizaciones o mejoras de componentes o procesos que, según Ford, no comprometen directamente la seguridad.

Las dos se hacen en la red oficial. Si el resultado de tu consulta muestra una campaña preventiva de seguridad, priorizala. Para entender mejor la diferencia, mirá recall de seguridad y campaña de servicio.

Cómo consultar tu Ford

Ford indica que el VIN de 17 caracteres figura en la cédula de identificación del automotor, en la póliza de seguro y en el vehículo, del lado del conductor, entre el parabrisas y el tablero. Ingresalo en la consulta de acciones de servicio. Si no estás seguro de qué número es, revisá qué dato usar para consultar un recall.

Anotá la fecha y el resultado. Si no aparece ninguna acción, repetí la consulta cuando recibas un aviso o leas sobre una campaña nueva de tu modelo.

Qué informa cada campaña

En la página de alertas y retiros, cada campaña tiene un código (por ejemplo 26S36 o 19S12) y, para cada modelo y año, las fechas inicial y final de fabricación y de venta, el rango de número de chasis, el desperfecto y los riesgos. Los números de chasis del listado tienen ocho caracteres: compará con el final del VIN de tu cédula y, ante la duda, confirmá con la consulta por VIN.

Dos ejemplos publicados por Ford:

  • Campaña 26S36, Bronco Sport y Maverick, años 2021 a 2026. La rótula que une el brazo de control inferior delantero con la mangueta de dirección pudo haberse ensamblado mal. Una conexión parcial puede hacer que se separe y que se pierda el control de la dirección.
  • Campaña 19S12, Ranger 2017 a 2019. El movimiento de la suspensión y la dirección puede desgastar antes de tiempo las mangueras de freno, con posible pérdida de líquido. El freno trasero sigue funcionando, pero con menos eficacia.

El listado también incluye campañas de Ka, EcoSport, Fiesta, Mondeo, S-Max, Kuga, Territory, Transit, E-Transit, F-150, Mustang y Ranger Raptor, entre otros. Hay campañas viejas que siguen publicadas: una unidad usada puede tener pendiente una de hace varios años. Por eso conviene consultar el VIN antes de comprar un usado.

Alertas presentadas ante Defensa del Consumidor

Ford presenta sus alertas ante la autoridad nacional, que las publica en el listado de alertas de productos de Defensa del Consumidor. En 2026 figuran, entre otras, alertas de Ranger por una posible fuga en la tubería del freno trasero, de F-150 por las cintas de sujeción del tanque de combustible y por los pernos de los asientos delanteros, y de Bronco Sport y Maverick por la rótula del brazo de control. Buscá «Ford» en ese listado para ver la fecha y el modelo de cada una.

Turno y constancia

Ford pide coordinar una cita con el concesionario cuando recibís una notificación o descubrís una acción pendiente. Podés hacerlo con el concesionario, por Agenda Ford o con la app Ford. Para consultas, Ford atiende en el 0800-888-3673 (0800-888-FORD), de lunes a viernes de 8 a 21, y por WhatsApp con su asistente FORDi.

Al reservar, confirmá el código de la campaña y que tienen el repuesto. Si no hay turno o pieza, pedí una fecha por escrito y seguí los pasos de qué hacer si no hay turno o repuesto. Cuando retires el vehículo, verificá que la constancia tenga el VIN y el código de campaña.