Para medir el consumo, empezá con el tanque lleno según el procedimiento de tu vehículo, anotá el odómetro y registrá los litros que agregues hasta volver a un nivel de llenado comparable. Dividí esos litros por la distancia recorrida y multiplicá por 100: el resultado se expresa en litros cada 100 kilómetros, o L/100 km.
La cuenta aparece en la guía de Energía para vehículos livianos, páginas impresas 8 y 9. Comprobá que el combustible al principio y al final quede en un nivel comparable. Si terminás con medio tanque, los litros comprados no representan todo lo que consumiste.
Qué anotar en cada carga
Guardá fecha, odómetro total, litros y si el llenado fue completo o parcial. Conservá también el comprobante para corregir una cantidad mal copiada. No confundas el odómetro total con un contador de viaje que alguien puede haber reiniciado.
El manual argentino de Bronco Sport de octubre de 2021, página impresa 150, recomienda mantener constante el método de llenado, apagar el motor y no superar un corte automático. Es una indicación de esa edición: consultá el procedimiento del manual correspondiente a tu modelo, año y motorización. No fuerces una carga adicional para obtener un número redondo.
Cómo cerrar el intervalo
- Hacé un llenado inicial y anotá el odómetro. Ese ticket establece el comienzo; sus litros no entran en la suma del intervalo siguiente.
- Registrá todas las cargas posteriores, incluidas las parciales.
- Cuando vuelvas a completar el tanque en condiciones comparables, anotá el odómetro final e incluí los litros de esa última carga.
- Restá odómetro final menos inicial. Sumá los litros agregados después del inicio y hasta el cierre.
- Calculá L/100 km = litros acumulados × 100 ÷ kilómetros recorridos.
Ejemplo hipotético: comenzás con el tanque lleno a los 42.000 km. Agregás 20 litros en una carga parcial y después 28 litros para completar a los 42.600 km. La medición abarca 600 km y 48 litros: 48 × 100 ÷ 600 = 8 L/100 km. No uses sólo los últimos 28 litros ni sumes la carga anterior a los 42.000 km.
Cuántas cargas hacen falta
Un intervalo cerrado permite hacer la cuenta, pero puede quedar muy afectado por una diferencia de llenado o un viaje particular. El mismo manual de Ford, páginas 150 y 151, propone observar varias cargas y registrar al menos un mes, con el tipo de conducción. No es un plazo obligatorio para todos los autos.
Para reunir varios intervalos, sumá sus litros y kilómetros antes de dividir. Un promedio simple de los resultados da el mismo peso a un trayecto de 50 km y a otro de 500 km. Podés ver esa diferencia en la guía de unidades y promedios.
Cuándo dejar la cuenta pendiente
Si falta un ticket, se copió mal el odómetro o no sabés dónde quedó el nivel del tanque, marcá el intervalo como incompleto. No rellenes los litros con la capacidad nominal del tanque ni con una estimación de la aguja.
Anotá ciudad o ruta, carga transportada y esperas con el motor encendido. Compará después intervalos de uso parecido. Si el consumo sube, prepará el registro para revisar un desvío; esta medición no diagnostica una falla ni demuestra por sí sola la causa del aumento.