Para calcular el costo por kilómetro eléctrico, usá la energía medida al cargar y los kilómetros del mismo período. Si tomás únicamente el consumo que muestra el vehículo, podés dejar afuera energía consumida durante la recarga y otros cargos del suministro.
En Argentina, las tarifas dependen de distribuidora, categoría y período. Consultá la factura y el cuadro que corresponda a la base; por ejemplo, Edesur publica sus cuadros tarifarios vigentes. No traslades una tarifa residencial de otra provincia a un depósito comercial.
Definir el alcance
Separá costo de energía y costo total del vehículo. Para el primero, reuní recargas propias y públicas. Para el segundo, agregá mantenimiento, seguro, personal, disponibilidad y la proporción de infraestructura que defina la empresa.
Usá kWh para energía y kW para potencia. Renault distingue esas magnitudes en su información de baterías. Confundirlas puede hacer que una potencia anunciada se registre como si fuera energía consumida.
Medir la recarga
Registrá dominio, fecha, punto de carga, kWh medidos y comprobante. Si varios vehículos usan el mismo suministro, necesitás separar su consumo del resto de la base con un método verificable.
Cuando el medidor está aguas arriba del cargador, describí ese punto de medición. Cuando usás el comprobante del operador, conservá qué incluye. No agregues después un porcentaje genérico de pérdidas a una medición que ya las contiene.
Los cargos de potencia, fijos o de servicio requieren un criterio de atribución. Administración debe identificar cuáles se generaron por la carga y cómo aplicar la distribución de gastos por centro. La división del total de la factura del depósito por kilómetros del utilitario puede cargarle consumos ajenos.
Ejemplo editable
Ejemplo ficticio: un período registra 400 kWh medidos para un vehículo y 2.000 km. Se supone un costo de energía de $100 por kWh y $10.000 de otros cargos atribuibles. Son números didácticos, no tarifas argentinas actuales.
La energía cuesta $40.000. Sumados los otros cargos, el costo de recarga es $50.000, equivalente a $25 por km. El costo total por kilómetro todavía requiere sumar los demás conceptos del vehículo si ese es el indicador buscado.
Conservá por separado kWh por km y pesos por kWh. Así podés distinguir un cambio de consumo de un aumento tarifario.
Comparar períodos equivalentes
Anotá carga transportada, recorrido y condiciones que cambiaron. Una jornada con climatización intensa puede diferir de otra templada; el fabricante también reconoce la influencia de las condiciones de uso en la autonomía.
Antes de cerrar, conciliá kWh por sesión, facturas e imputaciones, y dejá identificadas las cargas sin comprobante o los kilómetros de un período incompleto.