Después de un choque, el primer aviso a la empresa debe permitir ubicar al conductor y entender qué ayuda necesita. Si hay una emergencia, la atención de las personas y las indicaciones de los servicios intervinientes tienen prioridad sobre completar formularios.
El protocolo de siniestros de vehículos de empresa organiza la respuesta general. Para el aviso interno, conviene tener un contacto de turno y una alternativa que funcionen fuera del horario administrativo.
Información para el primer contacto
Comunicá lo que sabés en ese momento. Si no podés verificar un dato, decilo en lugar de suponerlo.
| Dato | Qué informar |
|---|---|
| Identidad | Nombre y unidad o patente |
| Ubicación | Calle, ruta, sentido y referencia disponible |
| Momento | Hora aproximada del hecho |
| Personas | Si se pidió asistencia y qué información está confirmada |
| Riesgos visibles | Situación que deba conocer quien coordina ayuda |
| Intervención | Servicio o autoridad presente, si se conoce |
| Vehículo y carga | Estado aparente, sin diagnóstico técnico |
| Contacto | Cómo pueden volver a comunicarse |
La empresa puede pedir después documentos, relato detallado y archivos, cuando hacerlo sea seguro.
Modelo de mensaje
Ejemplo ficticio para adaptar, sin teléfonos ni ubicaciones reales:
“Soy Ana, unidad U-04. Tuve un choque aproximadamente a las 10:20 en el acceso norte de la base, sentido hacia el centro. Ya pedí asistencia. Estoy en contacto con el personal que interviene. El utilitario quedó detenido; todavía no tengo evaluación de daños. Pueden llamarme a este número. Confirmame recepción”.
Si el conductor no puede escribir, quien atiende registra el aviso recibido por llamada, con su fecha y hora. No hace falta exigir una transcripción al conductor mientras sigue resolviendo la situación.
Confirmar que alguien tomó el caso
El receptor responde que recibió el aviso, identifica quién coordinará y deja un medio para continuar. Si el contacto principal no contesta, usá la alternativa del protocolo. El conductor necesita saber quién está siguiendo la situación, no repetirla a varias áreas sin responsable.
El aviso interno no sustituye los deberes ante terceros y autoridad. El artículo 65 de la Ley 24.449 establece detenerse, suministrar datos de licencia y seguro, denunciar y comparecer cuando corresponda; el canal concreto se verifica según jurisdicción.
Completar información cuando termine la urgencia
La empresa solicita lo que falte y registra qué está pendiente. Conservá el relato inicial y agregá precisiones posteriores con su fecha. Una hora aproximada puede corregirse con un registro más preciso sin borrar cómo se informó al comienzo.
Pedí ubicación de la unidad si fue trasladada, quién la recibió y cómo contactar al conductor. Las fotos y documentos se guardan en el expediente por el canal previsto, sin circular datos personales en grupos amplios.
Antes de terminar la comunicación, quien coordina confirma próximos contactos y responsables. Los avisos al seguro y las decisiones sobre el vehículo siguen sus propios procedimientos; el conductor no debe asumir que quedaron hechos únicamente porque envió un mensaje a despacho.