Para conducir una moto en Argentina necesitás una licencia clase A.1, y la subclase depende de la cilindrada o, si la moto es eléctrica, de la potencia en kilowatts. El corte está en 50 cc, 150 cc y 300 cc (4, 11 y 20 kW). Las subclases están fijadas en el artículo 16 del Anexo 1 del Decreto 779/1995, en la redacción del Decreto 26/2019, y rigen para cualquier centro emisor del país que otorgue la Licencia Nacional de Conducir.
Tabla de subclases A.1
| Subclase | Vehículo | A combustión | Eléctrico | Edad mínima | Antigüedad previa |
|---|---|---|---|---|---|
| A.1.1 | Ciclomotor | Hasta 50 cc | Hasta 4 kW | 16 años | No |
| A.1.2 | Motocicleta | Hasta 150 cc | Hasta 11 kW | 17 años | No |
| A.1.3 | Motocicleta | Más de 150 y hasta 300 cc | Más de 11 y hasta 20 kW | 19 años | 2 años en A.1.2 (no rige para mayores de 21) |
| A.1.4 | Motocicleta | Más de 300 cc | Más de 20 kW | 21 años | 2 años en A.1.3; mayores de 21: 1 año en motos de cualquier cilindrada |
Las edades salen de la tabla de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Cada subclase incluye a la anterior: con A.1.3 también podés manejar una moto de 110 cc o un ciclomotor.
A.1.1: ciclomotores
La Ley 24.449 define el ciclomotor como una moto de hasta 50 cc que no puede superar los 50 km/h. El artículo 11 permite conducirlo desde los 16 años, siempre que no lleve pasajero. Un menor de 18 necesita además la autorización de su representante legal para tramitar la licencia.
Si el ciclomotor es eléctrico, el límite es de 4 kW de potencia máxima continua nominal. Una moto eléctrica que supera ese valor ya entra en A.1.2 o en una subclase mayor, aunque se parezca a un scooter chico.
A.1.2: motos de hasta 150 cc u 11 kW
Es la subclase de la mayoría de las motos urbanas y de reparto. Se otorga desde los 17 años, sin antigüedad previa, e incluye A.1.1.
Antes de pedir turno, mirá la cilindrada en la documentación de la moto que vas a usar. Si tiene 150 cc exactos, entra en A.1.2; la A.1.3 empieza en más de 150 cc.
A.1.3 y A.1.4: experiencia que tenés que acreditar
La Ley 24.449, en su artículo 16, exige dos años de habilitación previa en motos menores para conducir una de más de 150 cc, salvo a los mayores de 21. La reglamentación lo baja a cada subclase:
- A.1.3 (más de 150 y hasta 300 cc, o de 11 a 20 kW): dos años en A.1.2. Si sos mayor de 21 años, no se exige antigüedad.
- A.1.4 (más de 300 cc o más de 20 kW): dos años en A.1.3. Si sos mayor de 21 años, tenés que acreditar un año en motos de cualquier cilindrada.
Por eso una persona que empieza a los 17 llega a A.1.3 a los 19 y a A.1.4 a los 21. Quien saca su primera licencia de moto después de los 21 puede ir directo a A.1.3, pero para A.1.4 necesita un año con una licencia de moto previa.
La antigüedad que pide la norma es en motos: los años con licencia de auto B.1 no cuentan. Preguntá en tu centro emisor cómo acreditan esa antigüedad si tu licencia anterior fue emitida en otra jurisdicción.
Motos y vehículos eléctricos
En una moto eléctrica no hay cilindrada, así que la reglamentación usa la potencia máxima continua nominal en kW. Buscá ese dato en la ficha técnica del fabricante y fijate que sea la potencia continua, no la máxima o pico.
| Potencia continua | Subclase |
|---|---|
| Hasta 4 kW (ciclomotor) | A.1.1 |
| Hasta 11 kW | A.1.2 |
| Más de 11 y hasta 20 kW | A.1.3 |
| Más de 20 kW | A.1.4 |
Un auto eléctrico no tiene una clase propia: si su peso total no supera los 3.500 kg, se maneja con B.1, igual que uno a nafta. Un utilitario o camión eléctrico más pesado entra en la clase C según el mismo peso que cualquier otro. Los triciclos y cuatriciclos eléctricos tienen su propio corte en 20 kW, explicado en licencia para triciclos y cuatriciclos.
La tabla nacional no tiene una subclase para bicicletas con pedaleo asistido ni para monopatines eléctricos. Si usás uno de esos vehículos, consultá las reglas de tu municipio.
Rendí con la moto correcta
La reglamentación exige que el examen de fallas mecánicas y el práctico se hagan con un vehículo de la clase que pedís. Si querés A.1.3, llevá una moto de esa cilindrada con la documentación y los elementos de seguridad al día. Los demás requisitos y exámenes están en primera licencia de conducir, y lo que tenés que llevar encima al circular, en documentos para circular en auto o moto.