La cantidad de cargadores depende de la energía que debe recibir cada vehículo y del tiempo disponible antes de salir. Contar una toma por unidad sin revisar horarios y potencia puede dejar equipos ociosos o una base que no logra completar las recargas.
Prepará los datos operativos y pedí a un profesional el dimensionamiento eléctrico. La instalación necesita una evaluación específica; este cálculo de organización no define protecciones, conductores ni capacidad admisible del suministro.
Reunir llegadas y salidas
Para cada unidad, anotá hora habitual de llegada, próxima salida, energía requerida y posibilidad de moverla durante la noche. Incluí días de retorno tardío y salidas anticipadas. Una ventana de ocho horas se reduce si el vehículo queda estacionado sin conectar las primeras dos.
Identificá quién tiene acceso y puede cambiar una unidad de lugar. Si nadie trabaja en la base durante la madrugada, el plan no debería depender de un intercambio manual a esa hora.
Verificar los límites del conjunto
La potencia efectiva depende del suministro, del equipo y de lo que admite el vehículo. Renault explica que el tiempo de carga depende de esos factores y que no es lineal durante todo el proceso. Información de carga E-Tech.
Pedí compatibilidad de conectores y modos de carga, restricciones del vehículo y posibilidad de repartir potencia. La potencia máxima del cargador no se convierte automáticamente en potencia constante para todas las unidades conectadas.
Armar un escenario operativo
Ejemplo ficticio: tres unidades necesitan recibir 20 kWh cada una y permanecen seis horas en la base. La necesidad total es 60 kWh, pero esa suma no define por sí sola cantidad ni potencia de cargadores. Hay que incorporar pérdidas, límites de carga y coincidencia de horarios.
Simulá una tabla por franja horaria con unidad conectada, energía prevista y estado requerido al salir. Agregá un caso con un equipo averiado y otro con llegada tardía. Si el plan depende de que todo salga exactamente a horario, identificá la capacidad adicional o el respaldo necesario.
Revisar requisitos de la instalación
En Argentina, el Registro Nacional de Infraestructura de Carga creado en 2023 fue eliminado mediante la Resolución 22/2025. Comunicación de la Secretaría de Energía. Ese cambio no reemplaza la verificación de las condiciones eléctricas, del inmueble y de la distribuidora aplicables al proyecto.
Consultá quién autoriza la obra, qué documentación entregará el instalador y qué mantenimiento requiere el equipo. Conservá plano, identificación de cargadores y contactos de asistencia en el legajo de la base.
Validar con una prueba
Registrá durante la puesta en marcha energía realmente entregada, horas y unidades listas al despacho. Vinculá las incidencias con el registro compartido de flota. Ajustá la programación con datos medidos y repetí el escenario de contingencia antes de depender de la instalación para todos los servicios.