El refrigerante correcto es el que indica el manual de tu motor, mezclado con agua en la proporción que fija el fabricante. El color o la palabra “anticongelante” en el envase no alcanzan para saber si sirve: los fabricantes advierten que mezclar tipos distintos puede tapar el sistema y recalentar el motor. La regla es la misma en todo el país, porque depende del vehículo.
Los ejemplos vienen de manuales que publican Chevrolet Argentina y Nissan Argentina para modelos actuales.
Qué refrigerante y qué proporción pide el manual
| Modelo | Producto | Mezcla |
|---|---|---|
| Chevrolet Spin 2026 | Aditivo concentrado para radiadores ACDelco o aditivo listo para usar ACDelco | 35 % de aditivo y 65 % de agua potable |
| Chevrolet Tracker 2026 | Igual que la Spin | 35 % de aditivo y 65 % de agua potable |
| Chevrolet S10 y Trailblazer 2026 | DEX-COOL únicamente | 50 % y 50 % de agua potable limpia |
| Nissan Kicks 2025 | Líquido de enfriamiento Nissan original (azul) o de calidad similar | 30 % de concentrado y 70 % de agua desmineralizada o destilada |
Para regiones muy frías, de alrededor de −20 °C, los manuales de Spin (página 205) y Tracker (página 249) recomiendan pasar a 50 % de aditivo y 50 % de agua.
El tipo de agua también cambia según el manual y hasta según la página. La tabla de la Spin dice agua potable, pero al explicar cómo completar el nivel pide agua desmineralizada (página 168). Nissan pide agua desmineralizada o destilada. Si tu manual menciona más de una, preguntá en el concesionario cuál corresponde antes de completar.
Agua sola, mezclas y selladores
La Tracker advierte que el agua pura u otros líquidos, como el alcohol, hierven antes que la mezcla correcta. Con agua sola o una mezcla incorrecta, el motor puede recalentar sin que aparezca la advertencia de temperatura.
La Spin pide no mezclar el aditivo con ningún otro tipo, salvo el orgánico de larga duración, porque la mezcla forma un sedimento que puede tapar el sistema y recalentar el motor. Si se cambia de tipo de aditivo, el sistema tiene que lavarse bien.
El manual del Kicks 2025 (páginas 8-8 y 8-9) prohíbe usar aditivos como selladores de radiador, que pueden obstruir el sistema y dañar motor y transmisión. Agrega que otros tipos y colores de refrigerante pueden dañar el sistema y que las reparaciones causadas por un refrigerante no original no las cubre la garantía Nissan (página 9-2).
Cada cuánto se cambia
Chevrolet fija el reemplazo cada 150.000 km o 5 años, lo que ocurra primero, en Spin, Tracker y S10 2026. En la S10 figura en el plan de mantenimiento (página 279) y en la tabla de fluidos (página 286).
El manual de garantía y mantenimiento de Nissan indica para el refrigerante azul de fábrica 200.000 km o 15 años. Los reemplazos posteriores con refrigerante original van cada 80.000 km o 4 años, y la proporción de la mezcla se controla cada 40.000 km o 24 meses. El mismo documento advierte que mezclar otro tipo de refrigerante o usar agua no destilada acorta ese intervalo.
Cómo controlar el nivel
Controlalo con el motor frío y el auto en una superficie nivelada. En la Spin y la Tracker el nivel tiene que quedar por encima de la marca de llenado; en la S10, alrededor de 1 cm por encima; en el Kicks, entre MIN y MAX.
No abras el tapón con el motor caliente. El sistema trabaja con presión y puede expulsar vapor o líquido hirviendo. La Tracker advierte además que el tapón tiene un limitador: hay que cerrarlo despacio y dejar de girar cuando ofrece resistencia, porque pasarlo daña tapón y depósito, y esa avería no la cubre la garantía.
Si tenés que completar seguido, el manual de la Tracker pide revisar en el concesionario el tapón y las posibles pérdidas, y cambiar el refrigerante para recuperar la proporción correcta. Anotá fecha, kilómetros y cantidad de cada reposición; la planilla de consumo de aceite y refrigerante sirve también para un auto particular. Si el motor ya marca temperatura alta, seguí los pasos de motor con temperatura alta.
Qué hacer con el refrigerante usado
La S10 lo describe como venenoso. La Tracker pide no tirarlo a la basura, al suelo, a las alcantarillas ni a cursos de agua, y hacer el cambio en un centro de servicio que conozca los requisitos legales de desecho. Nissan pide mantenerlo lejos de niños y animales.
Tampoco lo uses en el depósito del lavaparabrisas: la S10 advierte que daña ese sistema y la pintura.