Para comparar nafta, gasoil y GNC, calculá el costo de combustible de realizar el mismo trabajo con vehículos adecuados para esa tarea. El precio de un litro y el de un metro cúbico no representan cantidades equivalentes de energía ni el mismo rendimiento.
El AFDC utiliza equivalencias energéticas para comparar combustibles distintos en su marco de medición. Para el presupuesto de una flota, podés comparar directamente el costo por distancia o servicio usando cantidades reales y sus precios, sin inventar una equivalencia entre litros y metros cúbicos. Fuente: AFDC, gas natural vehicular.
Definir un servicio comparable
Elegí recorrido, carga, frecuencia y capacidad requerida. Usá registros propios o pruebas documentadas de unidades apropiadas. Si comparás un auto pequeño con un utilitario que lleva otra carga, la diferencia no puede atribuirse solo al combustible.
Anotá fecha y origen de los precios, unidad de medida y criterio de impuestos. Si el vehículo utiliza más de un combustible, incluí ambos en el período medido. El registro debe mostrar lo consumido, no solo la opción que se quiere evaluar.
Un ejemplo en pesos por 100 kilómetros
Datos ficticios para enseñar el cálculo. Los rendimientos y precios no representan mercado ni especificaciones técnicas. Se supone que las tres alternativas pueden realizar la misma tarea de 100 km.
| Alternativa | Cantidades del tramo | Precios supuestos | Costo de combustible |
|---|---|---|---|
| Nafta | 8 L | $1.000/L | $8.000 |
| Gasoil | 6 L | $1.200/L | $7.200 |
| GNC con uso adicional de nafta | 7 m³ de GNC + 1 L de nafta | $600/m³ y $1.000/L | $5.200 |
Los costos resultan $80, $72 y $52 por kilómetro. En la tercera fila se suman $4.200 de GNC y $1.000 de nafta; las cantidades permanecen separadas. No se suman siete metros cúbicos y un litro como si fueran ocho unidades del mismo producto.
Probar qué pasa si cambian los supuestos
Repetí el cálculo con precios y consumos de escenarios explícitos. Si en el ejemplo el precio supuesto del GNC pasa a $800/m³, la tercera alternativa cuesta $6.600 por 100 km, manteniendo los otros valores. Ese resultado ilustra sensibilidad al precio y no pronostica una tarifa futura.
También revisá kilómetros extra y tiempo de abastecimiento si una alternativa obliga a modificar el recorrido. Registrá esos efectos con sus propias unidades y costos para que no queden escondidos dentro del precio del combustible.
Incorporar el resto antes de decidir
El costo de combustible no incluye compra, conversión, mantenimiento, revisiones, seguros o disponibilidad. Reuní cotizaciones y requisitos correspondientes a las unidades evaluadas antes de transformar la comparación en una decisión de inversión.
Para GNC, verificá además el circuito de documentación y revisiones aplicable; una cuenta de ahorro no confirma compatibilidad técnica ni habilitación de una instalación.
Presentá por separado datos medidos, cotizaciones y supuestos. Conservá el costo por servicio junto con las condiciones de carga y recorrido. Si una alternativa no puede cumplir la tarea prevista, retirala de la comparación operativa aunque tenga un menor costo de combustible en el ejemplo.